在國外或者港澳地區不算，至少香港20多年的車很常見，但國內就不同了。

首先，不得不承認，前些年的中國產車和進口車確實質量存在差距，使得中國產車無法在10年高強度使用後仍保持一個良好的狀態。

再者，國內的保養以及後期的零件更換上也是與國外存在差距的。

最重要的是國內的法律法規限制，使得這部分老車無法存在。

從車況來看

如果一輛車開了10年，這個階段的車，各部件的效能都已經大不如前了，為了行駛中的安全，車主必須更加細心。從車況的角度來說，應該算是老車了。

但是我卻遇到很多車主擁有超過10年的車，它們的車主需要付出額外的金錢和心思。

其實車子開到十年以上，各種隱性、顯性的問題就開始不斷出現，但是這麼多年下來，車子哪裡出毛病了，一眼就能看出來，就跟親兒子一樣，什麼脾氣自己最清楚，已經習慣了，如果不是實在開不了，很多車主都不會想到換車的。

有些車主，無論多麼的有錢，都寧願開著十多年的老車，也不願意換。其中有兩個原因，一個更多的是開了十年的車子，都產生感情了，他們開的不是車而是情懷。另一個原因就是車子開到十年以上殘值基本沒剩多少了，加上對車子也沒啥追求，沒多大毛病，能開就開開了。