謝邀！“禮讓行人“指的是機動車禮讓斑馬線橫穿馬路的行人。交通規則規定行人橫穿馬路必須走斑馬線，為了安全起見過街行人較少沒有斑馬線處馬路中間都劃有雙黃線，事故多發路段馬路中間甚至還裝起了隔離護欄。在交叉路口每個方向的斑馬線還配有紅綠燈統一指揮行人(綠燈行紅燈停)橫穿馬路，而在非交叉路段的斑馬線有的就沒有裝紅綠燈統一指揮行人過馬路，所以斑馬線上的行人就不是那樣齊刷刷地行、停，特別是有些老人孩子行動不便，動著遲緩，汽車來了拖延時間就較長。從人本觀念出發，交規才有禮讓斑馬線的規定(在新加坡老人過馬路只要舉手機動車就得禮讓顯得更人性化！)。為了交通安全不少司機“寧停三分不搶一秒"，實踐證明禮讓行人的規定減少或杜絕了不交通事故，客觀上也增進了交通的暢通！

禮讓行人，還有很多制服制定出來的想法都是好的！但是一切都以人本身的素質有關，也和執法的力度，法律的完善有關！中國法律的公平性是非常差的！制定的法規都是站在一部分人的立場上來的，特別是所謂的弱勢群體，你的法規培養出來了，一大批弱勢群體的無賴，可是你後續的完善措施又跟不上！你會發現整體素質好的地方執行起來還是不錯的！然而，中國這樣的地方並不多！所以執法力度，和後續的法律法規完善是很重要的！

“禮讓行人”，看似正確，實際是錯誤的。很簡單，違反了公平公正的原則。最理想的狀態，和未來的發展趨勢，應該是“互相禮讓”。就目前而言，應該嚴格要求行人和機動車“遵守交通規則”，紅燈停，綠燈行。槓精會問：沒有紅綠燈的路口的怎麼辦？考過駕照的都知道，機動車在經過這種路口的時候，都要觀察仔細；槓精還會問，兩個紅綠燈之間怎麼辦？行人要過馬路，請走斑馬線。

什麼是“互相禮讓”呢？就是無論是行人，還是機動車，都要遵守交通規則，這就是互相禮讓。用不著機動車專門“禮讓行人”，也用不著行人禮讓機動車。法治社會，人人守法，就是最好的狀態。如果一味強調所謂的“弱者”，只能讓某一部分人翻身成為“強者”。看過新聞的，喝醉酒故意跳前跳後，致使交通中斷半個小時的；還有兩個無敵的小姐姐故意跳出來導致車輛被扣分的；還有扶貧戶問什麼時候給他發“老婆”的，這些人就是極端例子造成的“強者”，而且除了道德譴責，法律拿他沒辦法——無法可制。

就目前的狀態，“禮讓行人”，看似站在了道德的至高點，其實是一種錯誤。機動車闖紅燈、超速，都會被處罰，到處都是攝像頭，無論是自律，還是強制，駕駛人員的守紀守法，已經到了一個高點。相對而言，行人闖紅燈、隨意穿越馬路，包括非機動車在內，如何制約？是靠道德良俗嗎？那麼司機就不是人，不受道德約束？這樣想公平公正嗎？一方是已經遵紀守法的司機，一方是靠自律約束的行人，為什麼還要守法的一方“禮讓行人”？制定這一規則的法律依據是什麼？一味“禮讓行人”，造成的惡果，必然是行人過馬路更為隨心所欲，因為“人性本惡”，每個人內心中都駐著一個“小惡魔”，一味的偏向，就會助其滋生蔓延。再上“一機在手”，只會讓低頭族越來越放心地將自己處於更為危險的境地。