共同的優點都是小毛病少，相對來說天龍油耗稍微高一點，天龍舒適度比解放好，但是天龍爬坡比解放差一點。一汽二汽還是比較可靠的

兩車都是全國頂尖的卡車企業，質量水平都在一個層次，解放的品控應該差點小毛病多點特別是電路，東風的配件費用貴點，選卸兩款車主要是看當地的保有量，河南安徽那絕對的解放，西北，湖北湖南東風是不二選擇，我還是看好東風

蘿蔔白菜各有所愛。我開了二十年的貨車。一零年時候買的天龍340雷諾賣了以後開過J5現在是J6。個人經驗覺得想賺錢買解放，自己開省油省車。想舒服買東風，經濟性差一點但是人舒服。配件稍貴一點。哪個車型好，必須是都開過才有比較。

我從老解CA一15系列開始玩了幾十年解放，今年元月份買了一輛420的雷諾後八☞堅決與一汽斷絕關係……只玩天龍！

現在解放配件和東風天龍差不多，我感覺天龍好，小毛病少，耗油低，短點爬坡差點解放，天龍電路鋪的特好，比進口車電路還好。

車子好壞各有所愛，這三年多線路沒毛病啊，也是正常保養，我們大沭陽那也不喜歡天龍，要看當地保有量再購愛車，不喜勿噴

舒適性差不多，油耗差不多，保值還是解放，小毛病解放也不多，售後服務還是東風好，不過最大的問題是東風14速變速箱不行，太爛。綜合考慮還是解放，東風解放我都用過。

我們這裡是四川，用天龍的比較多，西藏基本都是東風天龍，統一配康機，康機沒有啥高反，解放車呢，北方比較多吧，我們這裡也有解放，比較少，配件貴，不好買，買車還是看看當地車的保有量吧。

個人覺得肯定天龍好，玩了四個車都是天龍，舒適性絕對比解放好，解放開起來噪音太大吵死了，天龍的小毛病幾乎沒有，只是爬坡扭矩差了點，可在路上行駛，真正爬坡的能有多少的路需要爬，根據的常爬路線如果經常走山區的道路，儘量選擇扭矩大的車子。