升仕310X是一款運動休旅車,嚴格說並非GW250的競爭對手,GW250真正的競爭對手應該是升仕310R.
如果只是日常通勤的話,這兩款車都可以勝任。
GW250這裡就不用再詳細介紹了,紅了這麼多年,又有這麼多人來抬莊,相信這款車應該是知名度最高的車型。
不少人總是拿GW250的質量說事,這個其實也沒錯,大多數車友的反映都是不錯的,但凡是總有例外,機械這個東西就不可能保證說做到百分百完美,只有良品率的高低的區別,顯然豪爵鈴木這方面做得還不錯,皮實耐用是他最大的價值所在,說它是摩托車中的“Jetta”也不為過。
總結一下,如果你需要一臺質量穩定省心,騎著安心,低調耐看的通勤工具,那你選GW250沒錯。
升仕310X定位於街車,單缸水冷310CC排量,由於採用較高的壓縮比,因此動力表現出色,0到100加速可以達到6秒左右,這個網上有很多介紹的影片,這裡不再詳述。
前段時間升仕爆出了發動機問題,也是唯一的一次。下面是截圖自升仕老闆陶冶的微博。
可以看到,在質量管控上升仕還是有提高的空間,這起案件並不是普遍現象,發動機的設計和材質也沒有任何問題,只是在現場管理上還得再下一番功夫。
不過我倒是很佩服升仕老闆陶冶的魄力,不遮醜不掩飾,有則改之無則加勉,話說回來,誰家的產品能做到完美呢?陶冶說的那話也沒錯,國際大佬本田出的涉及安全的惡性質量問題都不會給你退車,你能把他怎樣?還不是一大群人跪舔,大家又何必執著於這一點對一個有想法有實力有態度的自主品牌糾纏不放呢?
以上為我個人看法,噴子請繞行!
總結一下吧!
如果你對動力上面還有一定的需求,外觀上也喜歡張揚一點,休閒時還希望有輛車陪你玩樂,那麼升仕310R是比較適合你的選擇。
好了!就介紹到這裡!感謝看到這裡的朋友,祝工作生活愉快!
升仕310X是一款運動休旅車,嚴格說並非GW250的競爭對手,GW250真正的競爭對手應該是升仕310R.
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不少人總是拿GW250的質量說事,這個其實也沒錯,大多數車友的反映都是不錯的,但凡是總有例外,機械這個東西就不可能保證說做到百分百完美,只有良品率的高低的區別,顯然豪爵鈴木這方面做得還不錯,皮實耐用是他最大的價值所在,說它是摩托車中的“Jetta”也不為過。
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前段時間升仕爆出了發動機問題,也是唯一的一次。下面是截圖自升仕老闆陶冶的微博。
可以看到,在質量管控上升仕還是有提高的空間,這起案件並不是普遍現象,發動機的設計和材質也沒有任何問題,只是在現場管理上還得再下一番功夫。
不過我倒是很佩服升仕老闆陶冶的魄力,不遮醜不掩飾,有則改之無則加勉,話說回來,誰家的產品能做到完美呢?陶冶說的那話也沒錯,國際大佬本田出的涉及安全的惡性質量問題都不會給你退車,你能把他怎樣?還不是一大群人跪舔,大家又何必執著於這一點對一個有想法有實力有態度的自主品牌糾纏不放呢?
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