印度第2個月球探測器，《月船2號》當穿越長空，進入繞月軌道，減速，降低高度，開啟反力推進器，馬上就要順利著陸的時候，印度國民包括總理莫迪，都已舉起雙手，正準備歡呼雀躍，慶祝勝利時刻的到來。

但當著陸器降至離月面2.1公里高度的時候，地面監測系統發現異常，著陸器偏離了預定軌道，這一突然的變相，高科人員馬上就意識到了，這是安裝在著陸器下方4個反推力發動機之中的1~2個出了毛病，後果是很嚴重的，著陸器已失去了控制，自行加速，當降至離月面335米高度時與地面徹底失去了聯絡，當然後果可想而知了，著陸器以每秒六七十米的高速撞向的月面。

這一次的失敗給印度的大國航天夢又罩上了一層陰影，印度人是很有自尊和自信心的，面對中國嫦娥2號的成功登月，印度人很不服氣，嫦娥2號是經過了三次預演飛行才成功降落到月球背面，印度夢想著一鳴驚人，我不用三次，一次就要成功，假如這次印度登月真就一次成功的話，那牛逼可就大了，真就不把中國的航天成就放在眼裡了，繞火星飛行早中國幾十年，登上月球也是馬到成功，那眼中真就沒有誰了。

雖說印度這次登月失敗了，但我們也不能太小瞧印度的航天成就，登上月球是一個很大的系統工程，每一個小小的誤差都會使整個過程功虧一簣，印度人能讓登月飛船飛至距月面幾公里處，這已經是很不容易了，離成功近在一步之遙。印度這次的登月失敗，是印度的一個損失，也是給印度的一次教訓和考驗，相信全世界第4個登上月球的國家非印度莫屬。

答非所問！目前全世界能生產大型變推力發動機的只有中國。美、俄只是有能力生產小型變推力發動機，但仍處於驗證中，並不投入實用。真正使用在登月上的變推力發動機，只有中國一國！俄羅斯過去使用的登月技術與印度類似，美帝過去使用的技術是氣囊緩衝。