你好 很樂意為你解答這個問題，榮威I6配置比Lavida好是必然的。Lavida作為中國特供車而且又是大眾的 必然存在簡配的情況 和榮威比起來肯定配置上差很多，但是穩定性和保質率高。

首先中國產車和合資品牌在同等價位上來說配置方面差距大是不容迴避的問題，而德系品牌的配置一直不是其強項，所以你所說的Lavida和榮威的配置差異很大屬於正常。

在質量方面肯定是合資車要稍好於中國產車的，其實汽車有個小問題都是很正常的，無論中國產車，還是合資車在後期的使用過程中都會出現小問題，只是相對來說合資車的技術更穩定點，畢竟在起步方面我們的確是稍微晚了點。

而Lavida作為德系推出的一款神車，進入中國市場很久了，一直以來銷售都是不錯的，目前新款LavidaPLUS換了新的平臺，搭載了MQB平臺，在空間和舒適性方面表現還是不錯，一直以來Lavida的維修率還是比較低的，已結實耐造贏得了大眾的信賴。

百公里綜合油耗7個左右的表現可以說家用代步還是不錯的選擇，至於後期的維護這塊，只要是修理店都會有大眾的零部件，配件的中國產化讓其後期的維護費用大大降低了。

後期的保值率這塊，Lavida的保值率一直都還是不錯的，當然中國產車目前的技術也有了很大的進步，我們也要給中國產品牌機會，不能一出現小問題就放大化，買中國產車本身就比合資車便宜，配置還高，你想比同級別合資車質量還好這種可能性也不是太大，也就是魚和熊掌不能兼得。

當然，這個具體也要看你買車更看重的哪塊，如果是配置方面就看看中國產車，穩定性就看看合資品牌的，總之適合你的才是最好的。