相信你對400x的引數已經爛熟於心，就不多贅述了。既然是想換大排量，那必然你對動力有較多的追求，接下來我就對動力方面多說介紹一下。
渣哥騎過幾次黑色的寶馬400x。遠遠的看去，一眼就能看出這個車不一般，總結這麼幾點
1，外形時尚，相對較為粗曠和硬氣的線條與一般的踏板車不同。
2，動力夠用，踏板摩托的發動機轉速相對較低，因此同等排量下輸出功率比街車要小一些。400x在時速20到100之間加速還是比較迅猛的，有一絲拉扯感，比阿普利亞Srmax300和光陽賽艇300都要強。但是以渣哥的感覺來說，不出三天我就能適應這個動力，不出一個周我就對這個動力瞭如指掌,不出一個月，我會感覺平淡如水。
關於聲浪油門擰到底加速時，聲音不是很好聽，有種嗒嗒的聲音。感覺這款車並沒有發揮出寶馬真正的實力。
3，油耗，這款車的油耗出乎意料並不是很高，大約35元就能跑100公里。
4，做工，做工相比阿普利亞300要強一些,縫隙沒有那麼誇張。
總結:嚐嚐鮮的話可以考慮400x，渣哥的建議，你可以考慮一下二手c650 gt，無論動力，科技感都無可挑剔。
兩輛完全不一樣的車（雖然名字都叫踏板），有錢可以共存，雷霆王市區代步，只選一輛還是選擇大排量的。因為它可以讓你的活動半徑擴大
相信你對400x的引數已經爛熟於心，就不多贅述了。既然是想換大排量，那必然你對動力有較多的追求，接下來我就對動力方面多說介紹一下。
渣哥騎過幾次黑色的寶馬400x。遠遠的看去，一眼就能看出這個車不一般，總結這麼幾點
1，外形時尚，相對較為粗曠和硬氣的線條與一般的踏板車不同。
2，動力夠用，踏板摩托的發動機轉速相對較低，因此同等排量下輸出功率比街車要小一些。400x在時速20到100之間加速還是比較迅猛的，有一絲拉扯感，比阿普利亞Srmax300和光陽賽艇300都要強。但是以渣哥的感覺來說，不出三天我就能適應這個動力，不出一個周我就對這個動力瞭如指掌,不出一個月，我會感覺平淡如水。
關於聲浪油門擰到底加速時，聲音不是很好聽，有種嗒嗒的聲音。感覺這款車並沒有發揮出寶馬真正的實力。
3，油耗，這款車的油耗出乎意料並不是很高，大約35元就能跑100公里。
4，做工，做工相比阿普利亞300要強一些,縫隙沒有那麼誇張。
總結:嚐嚐鮮的話可以考慮400x，渣哥的建議，你可以考慮一下二手c650 gt，無論動力，科技感都無可挑剔。