肯定是總統車的防彈玻璃啊，因為客機的玻璃本來就不算是防彈設計。

一輛總統車造價上千萬人民幣，和飛機比起來是不算太貴，但這只是猜測報價和造價，實際如果賣出來，估計三五千萬人民幣都未必。

最關鍵的還不對外出售，畢竟裡面的東西如果被人研究透了，可能會針對性的採取刺殺行動。

其中採用的材料肯定都是體積小、強度高、重量輕、耐腐蝕耐高溫嚴寒的，什麼陶瓷、特種鋼、防彈玻璃、複合材料、航空材料等，有啥結實的都往上整。

而飛機的玻璃除了強度，還要考慮加溫、透光度、防冰防霧，其他就沒啥了。按照能防範一些小的鳥擊來看，強度還是可以的，不過指望防住持續性的子彈打擊，實在不現實。

同時飛機還要考慮到重量，不能光是玻璃搞個幾噸上去，那樣光線在玻璃中的折射，都會讓飛行員操縱飛機滑偏跑偏的。

以A320客機的巡航速度算，其飛行速度是920km/h，換算一下就是255m/s，其他的客機速度也基本在這個速度範圍內，像一些小型的公務機是可以飛到接近音速的。

假設一隻鳥撞在客機的前擋風玻璃上了，根據速度是相對的關係來看，相當於飛鳥撞擊在擋風玻璃上時速度是飛機的速度+飛鳥的速度（忽略動量定理），鳥以常見的大雁計算，那就是278m/s。

美國總統乘坐的野獸防彈車的防彈玻璃抗擊穿來算，其要求至少能夠完全防止能夠快速移動的狙擊槍所發射的子彈所擊穿防彈玻璃，而一部12.7毫米的反器材狙擊步槍的子彈槍口速度是900m/s（忽略動能加速度等）。

粗看起來，子彈的速度是要比大雁的速度快3倍多。但是現實情況是大雁撞擊飛機時還有一個動量定理不能忽略，根據動量定理一隻0.45公斤的飛鳥與時速800公里的飛機相撞，會產生153公斤的衝擊力；而一隻7公斤的大雁撞在時速960公里的飛機上，衝擊力將達到144噸，後果可想而知。

而現實情況中，一般情況下一隻大雁是很難擊落一架民航客機的，所以由此推斷，客機的擋風玻璃要比美國總統的防彈車的防彈玻璃結實得多。