目前所有民航可以都是沒我配降落傘的

有以下幾個原因1.民航客機都是固定翼噴氣發動機，人員開啟門或者窗戶跳出非常容易與飛機機體碰撞2.普通飛機的飛行高度在30000萬英尺以上，收到客艙壓力影響，飛機在空中是無法開啟艙門的3.跳傘技能是一種特殊技能,普通乘客是沒有這個技能點的。4.人員在高空暴露在窗外受到低溫缺氧的影響生存機率極低.5.降落傘成本極高，造成飛機重量增加，經營成本過高。

如果你指的是讓整個飛機透過降落傘降落，這種設計在2016年烏克蘭工程師就有過設想，在飛機無法挽回時客艙與機體分離。客艙用大型降落傘落地，客艙底部還在橡膠管用於落地緩衝，分離後的飛機中飛行員自行跳傘，這樣所有人的安全問題都解決了。但是這種設計不是短時間就能實現的。相信將來的某一天這種飛機可以普遍使用。

理論上是可行的，也有人給出了相關設計。題主也說到要配備大型降落傘，因此我們需要研究一下到底有多大，才能讓飛機平穩著陸。

我們已中國航空公司支線較多的機型波音727-800為例，透過資料可以查到該機型最大起飛重量為79010kg，最大降落重量為66361kg，為確保安全，因此在設計降落傘時應該以最大重量進行設計，也就是取最大起飛重量79010kg。即m(飛機)=79010kg。

降落傘是利用空氣阻力對實施傘降的物體進行減速的，具體需要多大直徑的降落傘，其直徑與空氣阻力系數、傘降速度存在函式關係，其具體計算公式為：D(直徑)=（8mg/πρCvv的開方。

一般降落傘空氣阻力系數2.4，空氣密度按最大1.2來算，降落到地面速度我們按5m/s算，這是需要降落傘的直徑大約為166米，降落傘的面積大約21631個平方，也就是3個足球場那麼大，如果考慮到高空空氣密度的衰減和相應阻力系數的減小，那麼所需降落傘面積可能是一個難以承受的面積大小。這樣巨大的面積勢必進一步增加飛機質量，導致飛機載重量銳減。

但這一方案對小型飛機是可行的，並且已經應用於實際。