飛機備降大多數原因是因為目的地機場天氣原因不能降落或者航路天氣無法飛行。首先機組會選擇備降場，在備降場降落後先等一等，暫時不安排下機，因為天氣變化瞬息萬變，如果下機再上客排隊就有可能錯過時間，排隊時間會更長，因為飛機是上客完成後才能排隊。如果是在飛機上等待時間長了天氣還沒見好轉，不得已就只能安排下機，去候機樓等候，這時旅客和機組都休息等候了，當機組接到天氣轉好的通知後會立刻通知上客，旅客要做的就是多注意聽廣播，登機了趕緊過去登機，如果有幾個旅客一直找不到延誤了時間就有可能錯過了排隊時間，延誤會更長。如果等待時間太長的話，機組超時，當日便無法飛行了，只能取消，接下來就會安排住宿和餐食。當然在等待的過程中旅客可以選擇終止行程，聯絡出票地進行改簽，他會告訴你能夠改簽和退票的具體細節，除此之外，會有一些航空公司的安排，有可能會改乘其他交通工具。就是這些，希望有所幫助

“處理”----這詞用的。。。。

飛機備降要看多長時間了，如果時間短的話，一般都不會讓旅客下飛機，直接加完油就走，或者放下生病旅客、補點油就走。

如果時間比較長的話，一般超過兩個小時，機長就會安排下客的，可以讓旅客在候機廳裡活動一下，減少旅客不滿。當然也不一定，主要看機長決策。

如果備降完，今天不再飛了，那麼就會安排下客，旅客大多數會被安排附近賓館住宿。航空公司有很多協議酒店的，附近的小酒店也高興籤航空公司的協議。

有人還說最後剩下安排不開的，會安排男女混住，這個只聽說，沒遇到過。

看備降時間長短和原因，航空公司會做不同安排。我被備降過幾次，有一次飛拉薩因為天氣原因備降成都，安排我們吃完飯住酒店過夜。也有過讓我們在飛機上等候或者去航站樓休息的。

而且不同航空公司處理方式也不一樣。