首先要明確的是聯邦調查局（FBI）介入的是對波音737 MAX系列客機認證過程的刑事調查，聯邦調查局（FBI）主要是協助聯邦運輸部門調查波音飛機的安全認證程式，因為飛機在正式投入商用之前是會進行一系列的測試的，合格後才會批准正式商用，而這個機構主要就是美國聯邦航空局（FAA）。根據目前的媒體報道，波音737MAX在認證的過程中，美國聯邦航空局（FAA）的認證人員多次受到上層領導的逼迫，並將很多需要美國聯邦航空局（FAA）審查的專案委託給波音公司自己審查，這從程式上來說是不合理的也是違法的。聯邦調查局主要是對於此類情況進行調查。

當然，聯邦調查局既然開始調查認證程式，那麼認證程式很大機率是有問題的，如果認證程式存在問題，那麼該型號飛機是可能存在重大安全隱患，但注意，這裡僅是推測的可能，並不代表一定就存在問題。是否存在重大安全隱患，等待兩起空難調查結果公佈後才能有一個初步的結論。

我認為不是。美國這樣做只是策略上的一個障眼法，來安撫當前世界人民的情緒，樹立美國公平公正公開的形象，同時拖延時間來淡化事情的影響與確定處理方案，為下一步給出它們需要的調查結論進行鋪墊，避免給人一種囂張死不認錯流氓無賴黑白顛倒的惡棍感而導致的人人厭惡信譽盡失的局面。因為最終的調查報告結果以美國政府的認可為準！！！否則誰說了什麼都沒用。

謝謝邀請，半年掉下來2架飛機 幾百人的逝去，飛機肯定有重大安全隱患，要不我們國家 第一時間就停飛此型別飛機，我愛我的國，對人民越來越尊重，這才是大國應有的做法。美FBI加入進行刑事調查，我覺得無非拉出幾個墊背的，估計就是媒體報道的印度小小程式設計師，希望波音能慎重對待此類事件。