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說明：動力充沛和節油是矛盾體

任何發動機想要獲得充沛的動力都要建立在消耗更多燃油的基礎上實現，因為固定量的燃料能產生的熱能也是固定的，所以熱能轉化的扭矩同樣是固定的。依靠大扭矩才能實現大馬力的內燃式發動機，只要追求效能就別考慮耗油；同時MPV的車身總會很重，重車需要大排量發動機才能獲得合理的動力體驗，所以低油耗和MPV這種車型沒有關係。

重點：MPV量產車已經沒有二類車了，預算內連九座都沒得選，所以只能看一看輕型客車，推薦兩臺入門級車供參考。

第一臺推薦福田圖雅諾13座長軸版，指導價15.06萬優惠幅度較大，因為只有國⑤標準。該車車身尺寸達到了5990*2000*2445、軸距3750mm，充足的空間佈局13座不會影響駕乘體驗；不過這臺入門級輕客的安全配置水平很低，全車沒有安全氣囊、原車座椅沒有兒童座椅介面，駕駛或乘坐這臺車都需要繫好安全帶。

動力方面該車裝備的是福田2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大馬力201PS、峰值扭矩300N·m（2500-3500轉），動力儲備驅動這臺大輕客只能說夠用，預算內還選擇不到動力充沛有駕駛樂趣的輕客。變速箱匹配的是6擋手動，小馬拉大車本不會省油，配合六個前進擋多多少少會好一些。圖雅諾是預算內超10座輕客的唯一選項，可以作為參考。

第二臺推薦提供5~9座選裝的江淮星銳快運版，指導價11.97萬且同樣有大幅優惠，因為也是隻有國⑤排放。該車車身尺寸為5050*2080*2370、軸距2960mm，這一尺寸在輕客車型中屬於短軸中頂，縱向空間比較一般，佈局九座的駕乘體驗只能說合格。安全配置比圖雅諾多出前排主駕駛這一枚安全氣囊，其他座椅區域的保護同樣是空白的，所以駕乘仍要特別注意安全。

該車發動機裝備的是江淮研發的1.9T柴油機，最大馬力109PS、峰值扭矩285N·m（1600-2600轉），與5擋手動變速箱匹配同樣沒有理想的駕乘體驗；不過短軸版的整備質量會低的多，所以效能也不會太差。江淮汽車是自主品牌商用車老元良，其生產輕客的質量表現還是比較理想的，如果對空間要求不高且九座可以滿足的話，建議首選星銳短軸快運版。

總結：預算內符合標準的MPV是不存在的，推薦的兩臺輕客雖然使用的柴油機，理論上會比較節油；但分析油耗還是要綜合推重比計算，這兩臺柴油輕客也沒有很低的油耗，預算決定品質，沒有辦法。