隨著皮卡車限行政策的放開，皮卡車型的關注度也越來越高。我們經常會看到一些漂亮的皮卡車都加裝了蓋子，有的是和貨箱平齊的，有的是跟車頂平齊的。那麼這種改裝是否合法呢？今天一圈同學就給大家解答一下：
皮卡加裝貨箱蓋的好處很多，比如說能有效的減少風阻、減少油耗，在雨雪天氣裡保障貨箱內不被雨雪侵蝕，停車時也不必擔心貨箱內的物品被盜竊。
皮卡的貨箱蓋有很多種，包括平蓋、平頂蓋、高頂蓋、運動型蓋。
平蓋就是和皮卡貨箱一齊的蓋子。平蓋的優點是利於安裝，而且加裝平蓋不需要向車管部門報備，比較便捷。缺點就是垂直空間太小，甚至不如SUV後排座椅放倒後的空間大，不適合真正拉貨使用。如下圖
平頂蓋也被稱為多功能蓋，多功能蓋根據各地區對於政策解讀的不同，要求也大不一樣，有些地區需要向車管所重新報備拍照，有些地區就可以直接加裝，加裝平頂蓋的好處是空間利用率高的同時又保證了隱私。如下圖
高頂蓋顧名思義就是加裝的蓋子高過汽車頂棚，其優點是能讓皮卡變成廂貨，可以最大限度的提高空間利用率。缺點就是過於笨拙，而且交警也容易給你特別關注。如下圖
運動型蓋就是蓋子從車頂部延伸至貨箱尾部，其優點是可以減少尾部負壓，空氣動力性好高速省油且噪音小。缺點就是空間利用率小，基本上和平頂蓋差不多。
其實現在有很多車輛出廠就已經加裝了貨箱蓋，比如說DMAX。
非法改裝車是指對車輛的制動系統、動力系統、外觀、傳動系統、進行非國家法律允許及廠商（包括合法手續的改裝廠）同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。非法改裝車的法律法規寫的很模糊，各地區對於政策的解讀和執行力度也打不一樣，我們的皮卡貨箱蓋屬於非法改裝嗎？我們往下看。
隨著皮卡車限行政策的放開，皮卡車型的關注度也越來越高。我們經常會看到一些漂亮的皮卡車都加裝了蓋子，有的是和貨箱平齊的，有的是跟車頂平齊的。那麼這種改裝是否合法呢？今天一圈同學就給大家解答一下：
皮卡加裝貨箱蓋的好處很多，比如說能有效的減少風阻、減少油耗，在雨雪天氣裡保障貨箱內不被雨雪侵蝕，停車時也不必擔心貨箱內的物品被盜竊。
皮卡的貨箱蓋有很多種，包括平蓋、平頂蓋、高頂蓋、運動型蓋。
平蓋就是和皮卡貨箱一齊的蓋子。平蓋的優點是利於安裝，而且加裝平蓋不需要向車管部門報備，比較便捷。缺點就是垂直空間太小，甚至不如SUV後排座椅放倒後的空間大，不適合真正拉貨使用。如下圖
平頂蓋也被稱為多功能蓋，多功能蓋根據各地區對於政策解讀的不同，要求也大不一樣，有些地區需要向車管所重新報備拍照，有些地區就可以直接加裝，加裝平頂蓋的好處是空間利用率高的同時又保證了隱私。如下圖
高頂蓋顧名思義就是加裝的蓋子高過汽車頂棚，其優點是能讓皮卡變成廂貨，可以最大限度的提高空間利用率。缺點就是過於笨拙，而且交警也容易給你特別關注。如下圖
運動型蓋就是蓋子從車頂部延伸至貨箱尾部，其優點是可以減少尾部負壓，空氣動力性好高速省油且噪音小。缺點就是空間利用率小，基本上和平頂蓋差不多。
其實現在有很多車輛出廠就已經加裝了貨箱蓋，比如說DMAX。
法規政策解讀：非法改裝車是指對車輛的制動系統、動力系統、外觀、傳動系統、進行非國家法律允許及廠商（包括合法手續的改裝廠）同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。非法改裝車的法律法規寫的很模糊，各地區對於政策的解讀和執行力度也打不一樣，我們的皮卡貨箱蓋屬於非法改裝嗎？我們往下看。