我覺得動力表現還是挺不錯的。我開過很多車，排量也從0.8到4.0T，給我的感覺GL6這臺發動機還是挺不錯的。最大馬力163匹，最大扭矩230牛米，拖動這麼大一個車子還是沒有壓力的。我買了之後平時都是上下班開，最為一臺代步車來說動力完全是夠用的，甚至有的時候還會給你一些你想要的推背感，只要你捨得給油，根本不存在動力不足的現象。抖動方面我也做過一個小時測試，在車輛運轉的時候在GL6的三缸發動機上和車內都放置一瓶水，然後觀察水面的波動，給我的感覺是真的不抖，並沒有網友說的和抖音一樣抖。

當時買車的時候也找過很多資料，發現GL6的三缸發動機在製造上還是花費了比較多的人力和物力的。渦輪方面用上了小慣量的渦輪，特點就是可以更容易的被拖動起來，低扭來的會更快，遲滯更小。

在抖動方面GL6這款三缸發動機做的也是很不錯的，橡膠的減震輪和發動機的減振器，可以很大程度上的減小來自三缸發動機那部分的振動。說實話其實不管是三缸還是四缸都會有抖動，只是看你願不願意去隔離掉這部分的抖動。

動力方面的話我也覺得很不錯，最大馬力163P，最大扭矩230牛米，這樣的資料要比大眾的1.4T高功的動力來的更大，也要超越了之前別克1.4T的發動機，甚至超過了很多主流的2.0自吸。開起來的感覺也是很不錯，低扭的時候沒有那種頓挫感，高速的時候還是會給你一絲推背感的。

這段時間使用下來還是覺得3缸發動機的動力不錯。低速駕駛的時候沒有那種低扭不足的感覺，換擋也比較流暢。高速行駛的時候很平順，想再次超車的時候還是有動力儲備的，只要你捨得給油，就會給你想要的動力。目前行駛了三千多公里油耗還是挺滿意的，百公里8L左右，過了磨合期之後應該還會再低一點。