也不能全面否定三缸機，你上面說的Cruze應該是Monza吧，Cruze現在銷量快沒有了，Monza和CAVALIER都是三缸發動機，Monza是1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，CAVALIER目前只有1.0T渦輪發動機。

這兩款發動機最大的優點可以說是動力不錯，尤其是1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163p，扭矩230N·m，1.0T的馬力也達到了125p，扭矩170N·m。而桑塔納的1.5L自吸發動機，最大馬力112p，扭矩145N·m，動力相對中規中矩。

通用的這兩款三缸渦輪增壓發動機在其旗下很多車型上都開始普及，其抖動性控制的相當不錯，兩款車坐進車裡感覺不到和四缸裡有多大分別，但是打開發動機艙後，直觀發動機可以看到三缸機的抖動明顯大於四缸發動機，但是差距沒有想象的那麼大。主要是車裡，差別不大。

駕駛起來，三缸機的起步是稍微肉一些，尤其是1.0T發動機，但是起來步之後他的動力就上來了，動力反應快，加速也很強勁，但是高速再加速就慢了，省心大加速慢，尤其是滿載開空調加速，動力衰退明顯一點，畢竟基礎排量小。1.3T的更好一點，起步之後加速還能感覺到不錯的推背感。相對1.0T各方面好不少。

而桑塔納的1.5L都知道了，自吸發動機，動力家用也可以，車子也不大，夠用了。

其實同價位我感覺還是可以考慮一下Monza和CAVALIER的，如果擔心時間長以後抖動大，這點可以參考一下其他早期上市的通用其他車型，比如Excelle等，現在來看控制的還是不錯的，而且通用為這款發動機以及其他主要零部件提供了不錯的質保週期。而且兩車的顏值更高，時尚運動，配置也挺豐富，指導價雖然高，但是優惠幅度也大，挺適合年輕人去開。

而桑塔納最大的優點在於皮實耐造，保有量大，一般小問題隨便找個汽修店都能修，但是外觀中庸，配置低，追求穩定可以考慮一下桑塔納。

以我個人來看的話，同價位我會優先考慮Monza或者CAVALIER。