領克03

外觀和內飾

之所以把外觀和內飾拿在一起來說，是因為對於外觀和內飾這種主觀性比較強的因素，我們不太做重點介紹，因為每個人的審美都不一樣；但是如果用運動和時尚這兩個詞語去形容領克03的話，相信的大部分的車友還是同意的；另外我個人最喜歡領克03的一個點就是這款車非常突出的“辨識度”，這一點應該是激進的年輕消費者非常的喜歡的。03車型的內飾和01、02沒有太大的區別，更多的還是在一些小細節上的變化，就不多說了。動力可以說是領克03爭議做大的地方，就是因為使用了3缸發動機，關於3缸問題之前我們也說過，其實作為我個人來說，我並不會刻意的去在乎是不是3缸，只要發動機的動力夠用、不抖、耐用就可以了，現在來看動力和抖不抖的問題自己試駕以後就可以感受的出來，最不好確定的就是發動機是否耐用，不過領克給03新車主的質保期限是不限時長、不限里程，那麼這個耐用的問題也就不用擔心了。領克的1.5T加7速雙離合的動力匹配，可以讓這款車的百公里加速時間達到7.9s，不過這個是官方給出的資料，我麼自己實測出來的資料是8.1s，這個也算是比較正常，據說也有人踩出過7.6s，不管怎麼樣，動力肯定是對得起運動的定位的。另外這個7速雙離合的表現是我們比較驚喜，這套雙離合系統和之前試駕的大眾T-ROC上面的雙離合完全有一拼，要知道大眾對於雙離合的技術經驗可是那麼多年積累下來的，領克能夠匹配到這個程度也是非常的好了。一款定位運動的車型，顯然不能只是動力運動，操控也是非常重要的。領克03的轉向在高速的時候有一點點的偏硬，在低速階段會變得輕，車身的指向性也是很準；在底盤的調教上稍微的有一些偏硬，現在的車型相比以前車型底盤對變硬了，好處是可以獲得很好的操控效能，提高轉彎的側向支撐。領克03的高速穩定性的表現可以說是非常好的，和之前試駕的3系很像，這很大一部分是因為車身的空氣動力學做得好的。油耗

領克03因為是燒的95號油，所以在使用的車本上會稍微高一點，百公里的油耗我們測試出的是差不多8.2L油，對於駕駛習慣比較好的人來說，開到8個油以下是比較容易的。 總的來說領克03的表現還是非常不錯的，外觀、內飾、動力、配置、售後等等都在同級別車型裡表現比較拔尖的。