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虎5底盤,發動機變速箱都沒有問題,網上有虎5X正面碰撞的事故圖,安全係數高,這車的缺點就是把C柱的小三角玻璃省掉了,讓人感覺屁股太短了,其實滿耐看的,價格也低,參加過2018年汽車拉力賽賽獲得冠軍,建議買1.5T的是4輪獨立懸掛的。
虎5底盤,發動機變速箱都沒有問題,網上有虎5X正面碰撞的事故圖,安全係數高,這車的缺點就是把C柱的小三角玻璃省掉了,讓人感覺屁股太短了,其實滿耐看的,價格也低,參加過2018年汽車拉力賽賽獲得冠軍,建議買1.5T的是4輪獨立懸掛的。
奇瑞瑞虎5x上市也有兩年的時間了,尺寸4358*1830*1670軸距2630,在小型SUV中尺寸不算小,而是5.99-8.99萬的售價也很實惠。
上市之初槽點很多,眼袋大燈,外星人方向盤,非對稱內飾等,後來的改款車型眼袋改了,方向盤換了,遺憾的是動力也有原來1.5T改成了1.5自然吸氣發動機,後懸架有原來的獨立懸架改成了非獨立懸架,吐槽點又來了。
好在今年10月1.5T新前臉獨立懸架版本重新上線,至於車的視野我僅在4S店展廳了做過,感覺還可以吧,質量目前在售的版本1.5自然吸氣搭載CVT變速箱,這個發動機多款車型搭載質量不會有什麼問題,CVT變速箱雖然之前有爆管的案例,經過改款後搭載艾瑞澤5的車型沒出現問題,所以可以放心。
而剛上市的1.5T版本發動機量產多麼問題不大,但是6速乾式雙離合變速箱在觀致瑞虎8等車型都有裝配也沒有大面積質量問題,所以說這款車的質量大可放心。
至於缺點1.目前1.5自吸動力稍弱,1.5增壓車型只有一款2.手動版5速變速箱如果換成6速就好了。其他的話對於這個價位來說相當可以了。