☆曾經用過一段時間的防滑鏈，說實話，防滑鏈在冰雪路面上使用確實能起到防滑的作用，而且作用也非常的明顯，特別是兩驅車在冰雪路面行駛時，使用防滑鏈可以在一定程度上提高車輛的通行率，但是防滑鏈的負面作用也非常的多，不建議經常使用或者在積雪已經清理的路面上使用。

防滑鏈的負面影響有哪些？

1、增加輪胎的磨損：防滑鏈按製作材質可分為鐵鏈式防滑鏈、橡膠防滑鏈、牛津防滑鏈，但是無論哪種材質的防滑鏈，都會對輪胎造成一定的磨損，特別是在積雪已經清理的路面使用或者防滑鏈沒有緊固好的情況下。

2、安裝麻煩：防滑鏈安裝一般都是將車輪架起，然後再將防滑鏈緊固在車輪上。也有些駕駛員會將防滑鏈平鋪在地面上，然後移動車輛，讓車輛壓在防滑鏈上之後固定防滑鏈。無論使用哪種安裝方式，安裝防滑鏈都相對麻煩，並且還要克服冷、髒的問題。

3、噪音大：防滑鏈在使用時，胎噪會成倍的增加，鐵鏈式防滑鏈的噪音尤其明顯。

4、舒適性低：安裝防滑鏈後，車輛在行駛時變得顛簸，並且這個顛簸會隨著車速的增加而增加，這種顛簸產生的震動在冰雪清理後的瀝青路面上尤為明顯，給車內乘員帶來不舒服的駕乘感受。

正是因為防滑鏈的這些副作用，加上現在的車輛大都增加了許多的防滑設計，所以防滑鏈使用的範圍並不大，相反卻有越來越多的車主選擇在冬季給自己的車輛更換了雪地輪胎，以增加輪胎和地面的摩擦力。

防滑鏈儘管可以起到防滑的作用，但是安裝防滑鏈後，不建議長時間的使用，不建議高速行駛，不建議在積雪已經清理的路面上使用，更不建議激烈的駕駛。

在降雪初期可以駕駛安裝了防滑鏈的車輛到高速公路上行駛，只要你能接受車輛快速行駛時產生的顛簸感和噪音。

慢是第一，SM胎都是輔助，要下雪不要上高速，因為你能控制得住，不代表別人也能控制的住，所以總結一下，不要覺得自己車技了得，有你無法控制的車和人！