飛機不會在鬆軟的沙地起降。在夯實的沙地上起降，一般在機後沙土才會飛揚，行進中的飛機和發動機是不會或者很小可能近沙。當然在氣象條件不利的情況下是不宜起降的。要用防塵罩蓋著。直升機就不宜在漠環境起降的，揚起的沙塵會被吸進發動機裡，對發動機葉片有損傷。

一般來說，飛機在沙漠中是不宜起降的，當然特殊情況除外。一般來說，飛機分為固定翼飛機和旋翼飛機（也就是通常我們說的直升機）。

固定翼飛機在正常情況下在沙漠中是無法起飛和降落的，因為固定翼飛機的起飛降落是需要地面支撐的，且地面能夠給輪胎提供足夠大的摩擦力，並且有足夠的起飛距離，通用固定翼飛機起飛距離最小也得100米以上，而沙漠首先大部分地方質地鬆軟，無法給予飛機足夠的支撐，並且活動的沙子無法給輪胎提供摩擦力，所以固定翼飛機是無法在沙漠中正常起降的；

直升機的起飛原理比較簡單，它是靠螺旋槳的旋轉直接提供升力，對於地面基本沒有要求，只要不是陷進地面裡去，一般都可以起飛降落，但是對於沙漠來說，沙漠中灰塵沙子都比較多，螺旋槳在旋轉時會有極大的風沙起來，會對發動機進氣口濾網造成一些影響，但是問題不大，只要飛機回去之後對濾網進行清洗或者更換即可，對發動機影響不大，但是儘量還是避免在沙漠中起降，萬一陷進流沙就費勁了！

飛機發動機雖然很金貴，但是可靠性比汽車的發動機還要高很多，只要按時保養，問題都不大，偶爾在沙漠中起降一兩次問題不大！

首先說民航是不會在沙漠裡起降的，除非是迫不得已；直升飛機，尤其是軍用機，有著在各種複雜天氣狀況下起降的經驗和條件。具體會不會對飛機有沒有影響和損害，影響肯定會有的，但是損害可以忽略不計，要相信我們中國產軍機的技術，在某些方面甚至超過了同等的外國技術。