（1）本田車，新技術問題很多。

日本不管是電子產品，還是汽車，用老技術的話，質量都還可以。本田汽車之前用自吸發動機，問題比較少，一旦用上渦輪增壓的新技術後，問題一大堆。日系車對新技術適應能力比較差。

本田CRV的1.5T出現非常嚴重的機油門事件，發動機會因此受損嚴重，被質檢總局多次約談，但之前整改態度不好，問題CRV車主門越鬧越大，現在直接被質檢總局要求停售了。

（2）混動CRV對本田來說也是新技術。

不僅1.5T對本田來說是新技術，出現嚴重機油門事件，效能資料也遠不如吉利榮威和哈弗。混動CRV對本田也是很新的技術，很多車主試駕也反映了很多問題。

（3）混動CRV的問題。

crv正常駕駛和緩慢提速，噪音和隔音和主流車差不多。但上坡和稍微深踩下油門，也就是不到30%的油門，發動機開始聲嘶力竭的大吼，噪音靜還不如10萬的車，完全失去了混動安靜的意義，絕對不誇張，非常致命。

（4）混動CRV的補貼問題。

混動CRV肯定是無法獲得補貼的，要拿到大城市的綠牌也是很難得，中國不會去補貼國外的電池技術。而且日本的動力電池的安全性，也很難達到中國電池的安全標準。

最後還是建議樓主，老老實實買個自吸的日系車還行，雖然安全性不行，但省油，也沒這麼多的問題。日系車對新技術的測試工作，做得不是很好。