22萬考慮買榮放和X-Trail，可以看的出來你是個比較注重後期使用穩定性和省油的消費者。而這兩款車正好都是日系旗下相當不錯的兩款家用車，到底哪個更好，先看看同樣22萬，兩款車子都分別能夠帶給我們怎樣的表現。

以豐田榮放為例，22萬落地大概可以買到2.0風尚限量版本，而同價位下日產X-Trail可以買到2.0七座舒適版本。車顏值上看個人審美是感覺豐田榮放會更給力一點，而日產X-Trail屬於比較中庸。

車型定位上兩款都是緊湊型SUV，尺寸上看豐田榮放4.69的車長1.89車寬2.66軸距，日產X-Trail4.67車長1.82車寬2.70軸距，資料上看兩者半斤對八兩，差距不是很大對付日常使用基本沒啥問題，不過X-Trail放七個位置的話就有點勉強了。

動力上，豐田榮放提供2.0L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱，最大馬力151，日產X-Trail提供2.0L配CVT，最大馬力154，資料上差別也不大，配置上同價位下X-Trail會對應多出電子駐車、併線輔助、車道偏離預警和全景天窗等，所以綜合看價效比而言考慮日產X-Trail會更划得來，祝購車愉快。

都可以啦，一樣的穩定，X-Trail坐起來舒服點，榮放聞起來味道小點，X-TrailCVT有點缺憾，榮放屁股太難看!我開的是2.5榮放，油耗綜合9.5。

兩個車屬於同級別配置差距並不大的兩個車型，相對於22落地的價格來說，22萬的X-Trail七個座，相比於榮放在許多人的選擇裡多了一項競爭力，雖然X-Trail七座並不太實用，但還是屬於一項競爭力吧，在外觀上本人偏向X-Trail大器沉穩的外觀，而榮放偏向運動時尚的外觀我並不太看好，綜述之後我比較推薦X-Trail。

這兩款車綜合考量區別不大，總的來講X-Trail在油耗、行李箱空間等優於榮放；而榮放在駕乘舒適度、乘坐空間優於X-Trail。技術上新款的榮放好與X-Trail。但X-Trail又有著中央差速鎖止功能，比一般的城市Suv脫困好那麼一點點，離地間隙也高於榮放。所以說這兩款其實嚴格來講區別不大。總的來說，X-Trail老了一些，榮放新一些，在正常家庭使用的時候都可以滿足。

在網上搜搜看，要了解這兩款車哪款好，你最好是去試駕體驗一下，我都沒有選，我入手的TAYRON1.4T征途版，智慧四驅系統，很好操控。