回覆列表
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1 # 崔大乘
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2 # 人在風上走
禮讓斑馬線，這個規定非常好！
我2017年6月28日在陝西省西安市遊玩三天，在那三天裡轉景點很多，過馬路很多次，基本上每個路口的公交車、私家車到斑馬線路口時都是遠遠的停車（停車線以內），讓行人先透過，我在西安遊玩回家後，在資訊港發表的“西安遊記”中還特意寫了這一項，非常值得“點贊”，非常值得我們“學習”！
我是河南省洛陽市的，洛陽市的“禮讓斑馬線”做的真的不好（我見過的次數特別特別少），右轉彎車輛遇到直行綠燈的行人（行人走的斑馬線），大部分車輛都是鳴笛後透過，或緩慢中間插隊透過。希望我們洛陽市以後在這方面越做越好！
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3 # 大海T波濤
我怎麼看？我用眼睛看唄？我也做不了主，禮讓是互相的，如果人流量大的地方，禮讓行人就是增加擁堵，你的車就是準備在那停一天也不一定過得去，如果人的素質不提高，光出臺這些可笑的規定，只能是適得其反，只能讓行人和非機動車更加猖狂的過馬路。
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4 # 學海無涯
1.為什麼不加裝訊號燈，而是轉嫁社會矛盾到車與行人！2.攝像頭安裝維護成本高還是紅綠燈成本高（不算罰款收入）？3.判罰尺度最後由人看圖片定，是最蠢的！4.你知道有多少是行人站立或無圖就被罰的嗎？殺人立威呀！
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5 # 使用者2766936294807
養成了行人不看訊號燈的交通規則，我是老大我怕誰。照成人為的堵車，。要陪養良好的行人通行秩序按規定通行！司機開車是有交法的！
我覺得出發點肯定是好的，畢竟道路上行人是弱項，保護行人沒錯，但是操作起來挺難。現在和以前狀況其實差不了多少，確實也有機動車禮讓的，但是撐死能佔到兩成，大部分都是快到斑馬線之前使勁鳴笛，然後加速而過，碰到膽大的行人，就來個急剎車，搞得挺驚險，當然這也算讓了，但肯定不能算禮讓，這個“禮”字該怎麼衡量。尤其是早上上班高峰期，再趕上哪個路口有送孩子上學的家長，經常是車流和人流混在一起透過，車是一點點地往前擠，孩子就在車流中歪歪曲曲地往前趕，你如果等車給你禮讓，那估計都得遲到。我覺得你開車過斑馬線的時候，別故意加速，那就算是好司機了。