回覆列表
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1 # 杭州撿柴哥
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2 # 喜楊的小生活
謝謝邀請電三輪車以前都沒有證，那是以前車少，大家也比較安全。我們這現在也要證了，因為改革開放，大家富起來了，小車密密麻麻，三輪車又鑽牛角尖，無牌無證，給交通造成很大影響，事故越來越多，所以我是支援政策的，起碼他不敢違規，遵守交通規則。這樣會給大家提供方便。大家更安全
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3 # 三垚佔偉幸福在你右手
當然，現在幹什麼都得要證？不光是人，車也得有證兒。車你得有行駛證，營運證，人你得有駕駛證和符合駕駛車型的叫從業資格證，也就是說，你是哪個行業的？你得有哪個行業的證。飲食行業除了其他各種的等級證，每個人必須得有健康證。
比如說現在的電動腳踏車都需要上牌，雖然有效期很長，但那也是一個合法的屬於電動腳踏車的證件。
還有，如果你的電動車時速超過25公里，電池容量超過48伏，整車超過55公斤，沒有腳踏板，沒有騎行能力，那就不叫電動腳踏車，叫電動摩托車了。那就需要給你這個超標車，上一個有效期為三年的牌子。
不僅給你的車上一個牌照，駕駛人還得考一個類似摩托車駕照的證。
現在像兩輪超標電動車，還可以有一個有效期三年，這樣一個牌照可以上，像您這種電動三輪車和老年代步車，這兩款車的處境就比較尷尬了，就是不能給你上牌照了，這就意味著，這兩款車將不能上路行駛。
國家既然出了新規新政，咱們老百姓就得執行，沒得商量。
現在不僅是你的車，需要證，就連你的人想要幹什麼都得需要證！哈哈！！！
理論上只要是電動三輪車都是不允許的。
我就看見過，加重型的動力三輪車自己改裝
的被交警抓住，然後強制性叫他腳踏車拆除動力裝置。
現在電動車市面上很多電動車都不合地方規格，但它的矛盾點:
1：就出來了。規定是車重25公斤以內，車速每小時20公里電動車才是正規的合法的電動車。他們快遞小哥還有送外賣的美團，電動車都是72伏20安/36安的，平均車速在四五十公里。這樣他們才會有高效的工作效率。
2:電動三輪車一般效能解決很大一部分的短途運輸，價效比高/效率高。比如像順豐的三輪車，還有京東的三輪車。
3:每個地方執行力不同，有的事睜隻眼閉隻眼，只要別出太大的事。如果真想的禁止電三輪車，那就不要讓他生產，也不要給他發合格證，那就行了唄。