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  • 1 # 海邊的溫莎小屋

    還是經濟條件允許。

    我覺的這是很正常的。

    1價錢方面。 買十多萬的車真還不太貴。四十多歲人,經濟有一定基礎,有些積蓄,剛需也好,喜歡也好,在這個價位挑一款自己喜歡的車開著,經濟負擔不重,也沒覺的過分。

    2 個人喜好。有些人喜歡車,喜歡多點花錢在自己的愛車上,自己能承受也無可厚非。有些人覺得只是代步,以實用為主我看也挺好,消費觀念不同吧。

    3 一分錢一分貨。我覺的價格稍高的車,除了品牌的價格,還有很好的駕駛體驗。

    如果只是追求價格不考慮個人經濟條件也真是不可取。汽車也是消耗品,量力而行,充分享受生活吧。

  • 2 # 華電老路

    幾萬塊錢的車都不丟人,何況十幾萬的車。做人不要太攀比了,沒意義,四十多歲人應該能夠看開了,畢竟四十不惑,如果還看不透才丟人。

    說說我吧,七零後,現在我開的是3萬的小車,大家可以看出我的職業,同事開好車多的是,但我從沒有覺得不妥,全校我是獨一份,也是校園一景。

    開這個車我從不感到丟份,本來就是一代步工具而已。我還很自豪,走哪大家都知道是我來了。這已經是我身份的象徵。

    踏實過好自己的生活才是最重要的。要把浮名,換了淺斟低唱!

  • 3 # 學究又不正經的雜貨鋪

    我在美國的同事Rick今年57歲了,是土生土長的美國白人,去年夏天剛買了一臺日產Sentra,也就是Sylphy,而且還是入門的1.8L版本,當時出門價一共花了不到1.9萬美元(至於全款還是貸款就不得而知了,沒聊那麼細),也就相當於國內十多萬的車。

  • 4 # 英語半島

    車就是個代步工具,四十多歲想開什麼車就開什麼車,能有什麼心理?

    我身邊就很多一線城市幾套房,但是不開車的人,能是什麼心理?

    再說,誰說四十多歲就一定有錢開豪車呀?四十多歲的loser也一抓一大把呀。

  • 5 # 百品1979

    題主這個題目就有問題,是帶著有色眼鏡看問題。典型的三觀需要重新回爐!

    車是一個代步工具,不是用來炫耀的資本。有些人兜比臉都乾淨,加油都得借錢,保險只交交強險卻買一個幾十萬的豪車撐門面,這種有用嗎?題主是不是認為這樣就是正常現象了?

    買車一方面是個人喜好,一方面是經濟實力體現。喜歡中國產的幹嘛非得花高價買進口的,蘿蔔青菜各有所愛。再一個就是經濟實力,有錢都願意開個豪車,出門有面子。但是誰說四十歲以上的中年人就非得有這個經濟實力?世事無常,人生多有變故,有些人是年輕時候風光過,如今返貧,難道這種人生就不值得尊敬嗎?還有一些半生就沒有風光過的,可能只是喜歡平淡人生。題主這種題目就是一個把三觀往溝裡帶,用心險惡,三觀不正的題目。

  • 6 # 葉子默

    在我們單位,一般買20萬以上的車,多是二三十歲的剛參加工作的年輕員工,這些人上班時間短、手裡沒多少積蓄,一般都是父母給買的車。反倒是收入水平較高,處於領導職位的四五十歲的人,開10多萬的車,比如大眾寶萊、豐田COROLLA、日產Sylphy等等,這些人趕上單位的紅利,每個人手裡都兩三套房子,雖然沒法和有錢人相提並論,但也是當地的中產階級。

    四十多歲的中年人為什麼買10多萬的車呢?

    第一、已經過了靠所謂“豪車”裝點門面的年齡。一些年輕人之所以喜歡豪華車,一是虛榮心,更多的是需要豪華車給自己撐門面、漲底氣。而已過了不惑之年的中年讓你,事業已經基本定型,自己處於什麼階層,大家都心知肚明,反而不需要豪華車。曾經接觸一位銀行高管,家裡寶馬X5不開,平時上下班就開個FIT,說是開著順手,還好停車。

  • 7 # 溫少爺

    我不知道題主,問的這問題到底是什麼意思?

    不過,站在我的角度,什麼年齡段,買什麼級別的車,是沒有任何掛鉤的。

    我一個老上司,45歲,家裡有幾套房子,而且兒子已經出國讀書了,錢,對他來說,根本就不是問題,但是,他也沒有開寶馬,賓士之類的豪車,只是買了12萬左右的COROLLA。

    車,對他來說,真的只是一個代步工具而已,他也沒必要買豪車去炫耀他多有錢,多成功。他沒必要去證明,因為他一生的成就已經在工作上表現的淋漓盡致了,在生活上,也得到了身邊的人的尊重。

    所以,我覺得,真正成功的人,是不會通過一些實物來炫耀他的成功,更不會去拿這些東西來證明他的能力。

    在我看來,如果40歲了,還開著10多萬的車,我覺得並沒有什麼大驚小怪的事情,拋開他是否成功人士,反而,我覺得這種人的心態很好。

  • 8 # 路邊一棵樹5224383

    平常出門打車比較多,因為公司報銷,沒有停車的煩惱。老婆單位近。所以真的沒什麼需求。一年開車也就不到3000公里,主要是用於去看一下住在郊區老家的父母。我周圍很多有錢人平常也就開個十幾萬的車,所以也正常吧,主要是看個人愛好了。現在好車也沒什麼了,北京一套房隨便就買好幾輛了,所以裝逼不需要看車了。

  • 9 # 每一天每一世

    我都47了我的車開了8年了。才跑了2萬多公里。車價落地才13萬。不是買不起就一個代步工具,沒啥區別。93年買第一輛車花了30多萬。到最後一輛車中間換了六七輛車。最後覺得車就是一個代步工具,又不是拿來炫耀的工具。差不多就行。現在覺得走路騎車坐公車挺好,車基本不開。過的自在一些就好了。自己的生活自己做主。

  • 10 # 風吹草低見豺狼

    美國居民對於自己該買什麼價位車有個默契的計算,就是你資產的5%用於購車屬理智行為,資是資金,現金,產是產業,下蛋的金雞,自住房不包括在內。例子,你除了自住房,另有100萬資產,買5萬的車屬理性,我這輛車25萬,新鮮幾天,就把它當成交通工具,要使用才想起它。告誡,千萬別以車衡量人,這個時代臥虎藏龍,低調的,把轎車當自行車的多去了,說句不中聽的話,過於看重車的人,往往他的車就是他最大的資產了。

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