現在車輛在冷啟動時,為快速提高水溫,以達到燃油燃燒最佳狀態,排放達標,油耗降低的目的。都裝有怠速提升閥,我們通常稱怠速馬達。
隨著水溫升高,冷車怠速1200轉/分鐘左右,然後降至750轉/分鐘左右。怠速馬達是隨著溫度升高而逐步減少開度。在85一90℃時完全停止工作。
如果溫度已達工作溫度,而怠速仍然在1200轉時應該怠速馬達有故障,積碳過多,或者髮卡。另外就是節氣門積碳多了。
如果溫度一直不能升高,怠速肯定一直高,那麼此時應該是節溫器壞了,或者水溫感應塞壞了。
當節溫器壞了的時候,冷啟動時一直大迴圈,水溫上不來,那麼電腦收不到水溫訊號,導致怠速馬達一直工作後下不來。
同理水溫感應器壞了,電腦沒溫度訊號導致怠速馬達一直工作。
本題是冷啟動5分鐘後,溫度上不來,那麼怠速肯定下不來。如果溫度上升後,怠速下來了,說明節溫器故障。
如果用手感覺水溫正常,但表顯溼度沒上升,怠速下不來,應該是溫度感測器故障。
如果顯示溫度正常,怠速仍高,說明怠速馬達髮卡,積碳過多或者節氣門積碳多。
以上是存在故障的幾種常見原因。不僅僅Teana車,其它車輛同樣有此現象。
個人觀點,僅供參考!
現在車輛在冷啟動時,為快速提高水溫,以達到燃油燃燒最佳狀態,排放達標,油耗降低的目的。都裝有怠速提升閥,我們通常稱怠速馬達。
隨著水溫升高,冷車怠速1200轉/分鐘左右,然後降至750轉/分鐘左右。怠速馬達是隨著溫度升高而逐步減少開度。在85一90℃時完全停止工作。
如果溫度已達工作溫度,而怠速仍然在1200轉時應該怠速馬達有故障,積碳過多,或者髮卡。另外就是節氣門積碳多了。
如果溫度一直不能升高,怠速肯定一直高,那麼此時應該是節溫器壞了,或者水溫感應塞壞了。
當節溫器壞了的時候,冷啟動時一直大迴圈,水溫上不來,那麼電腦收不到水溫訊號,導致怠速馬達一直工作後下不來。
同理水溫感應器壞了,電腦沒溫度訊號導致怠速馬達一直工作。
本題是冷啟動5分鐘後,溫度上不來,那麼怠速肯定下不來。如果溫度上升後,怠速下來了,說明節溫器故障。
如果用手感覺水溫正常,但表顯溼度沒上升,怠速下不來,應該是溫度感測器故障。
如果顯示溫度正常,怠速仍高,說明怠速馬達髮卡,積碳過多或者節氣門積碳多。
以上是存在故障的幾種常見原因。不僅僅Teana車,其它車輛同樣有此現象。
個人觀點,僅供參考!