回覆列表
  • 1 # 第三隻眼看世俗

    柴油天氣 混燒才是王道。柴油機 吸入低濃度天然氣。當然是要接外掛電腦的。平常7個油耗的柴油機 混合燒後 相當於4升左右柴油的量

  • 2 # 守愛你一世

    乙醇汽油唄,我們這乙醇汽油都用了好多年了,我也什麼事啊,我1.8t的Passat也加了,3年了沒有任何毛病,我們這計程車好多都是油改氣的,都是因為貴,沒聽說燒油出別的毛病。乙醇汽油出不過動力和燃油性比傳統汽油差。其他的並不差啊。

  • 3 # 朱博士白話發動機

    朱博士回答:

    乙醇汽油,和油改氣都好,不存在哪個更好的問題。請看完再吐槽啦!

    例證

    很多省份,都用了很多年的乙醇汽油了,但是私家車中,還是使用乙醇汽油的佔絕大多數。

    只要是有車用天然氣資源的城市,不管大、中、小城市,燒油的計程車絕大部分都改燒天然氣。

    上面兩條絕對真實!

    所以,怎麼評價孰好孰壞!

    什麼樣的車可以油改氣?

    根據當地的改裝價格和天然氣價格,如果一年內能把改裝費省出來,油改氣絕對合適。

    汽車用天然氣的受限因素

    天然氣在私家車上應用比例不高,主要是以下幾方面原因:

    1、經濟利益刺激不夠

    在新疆一些天然氣資源豐富的地區,氣價非常便宜,改燒氣後,1公里的燃料費在1毛多一點,刺激了很多私家車改氣。

    2、改裝費用

    油改氣要花掉幾千塊的改裝費,行駛里程不多的私家車,改裝費如果在一年內省不出來,私家車很難進行油改氣。

    3、對車的影響

    改裝後,汽車的動力性會有一定的下降,找水平高的改裝店改裝,動力下降可以在10%以內;但是,有的會下降超過15%;

    後備箱要裝氣瓶,儲物空間減小較多;

    會影響汽車的殘值;

    改裝技術參差不齊,改裝燃氣系統也是質量差別較大,導致改氣後故障率確實會升高。

  • 4 # 售後服務技術總監

    乙醇汽油和油改氣其實是各有所長,乙醇汽油使用起來和普通汽油沒有什麼區別,只是油耗略高於普通汽油。而油改氣的優勢是價格便宜,車輛燃油成本更低一些,但油改氣之後發動機的動力會有所降低,同時還會佔用一部分後備箱空間,其他方面也沒有什麼特別的。你可以根據自己的想法來選擇,很多地區加氣比較方便,所以有很多車都改氣了。如果不改氣使用乙醇汽油也是沒問題的。

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