柴油天氣 混燒才是王道。柴油機 吸入低濃度天然氣。當然是要接外掛電腦的。平常7個油耗的柴油機 混合燒後 相當於4升左右柴油的量

乙醇汽油唄，我們這乙醇汽油都用了好多年了，我也什麼事啊，我1.8t的Passat也加了，3年了沒有任何毛病，我們這計程車好多都是油改氣的，都是因為貴，沒聽說燒油出別的毛病。乙醇汽油出不過動力和燃油性比傳統汽油差。其他的並不差啊。

朱博士回答：

乙醇汽油，和油改氣都好，不存在哪個更好的問題。請看完再吐槽啦！

很多省份，都用了很多年的乙醇汽油了，但是私家車中，還是使用乙醇汽油的佔絕大多數。

只要是有車用天然氣資源的城市，不管大、中、小城市，燒油的計程車絕大部分都改燒天然氣。

上面兩條絕對真實！

所以，怎麼評價孰好孰壞！

根據當地的改裝價格和天然氣價格，如果一年內能把改裝費省出來，油改氣絕對合適。

天然氣在私家車上應用比例不高，主要是以下幾方面原因：

1、經濟利益刺激不夠

在新疆一些天然氣資源豐富的地區，氣價非常便宜，改燒氣後，1公里的燃料費在1毛多一點，刺激了很多私家車改氣。

2、改裝費用

油改氣要花掉幾千塊的改裝費，行駛里程不多的私家車，改裝費如果在一年內省不出來，私家車很難進行油改氣。

3、對車的影響

改裝後，汽車的動力性會有一定的下降，找水平高的改裝店改裝，動力下降可以在10%以內；但是，有的會下降超過15%；

後備箱要裝氣瓶，儲物空間減小較多；

會影響汽車的殘值；

改裝技術參差不齊，改裝燃氣系統也是質量差別較大，導致改氣後故障率確實會升高。

乙醇汽油和油改氣其實是各有所長，乙醇汽油使用起來和普通汽油沒有什麼區別，只是油耗略高於普通汽油。而油改氣的優勢是價格便宜，車輛燃油成本更低一些，但油改氣之後發動機的動力會有所降低，同時還會佔用一部分後備箱空間，其他方面也沒有什麼特別的。你可以根據自己的想法來選擇，很多地區加氣比較方便，所以有很多車都改氣了。如果不改氣使用乙醇汽油也是沒問題的。