唉，我以為170千米，細看才知道100多天以來才行駛了170米！看錯了。太傷心。
聽說玉兔有一段時間因為故障失聯了，處於休眠期一段時間，後來甦醒了。據說目前已經完成使命，到了“設計”預計的使用壽命。似乎一切很正常。如果這些個資料和資訊是真實的，說明三個問題：
1、玉兔探測器續航能力太差！明顯是屬於設計之初質量水準定位太低，導致續航問題。2019年1月3日玉兔成功著陸月球。至今已經100多天了。從目前各種報道來看，玉兔採用的是蓄電池供電的電力馬達。這類產品目前民用領域非常成熟，一般民用的電動車充一次電續航50公里不是問題，包括車輛行駛過程中的照明和其它原件用電。各種對環境溫度要求很高的電子元件也沒有很好得到應有的白晝防“防暑降溫”、夜晚“防凍保溫”。到了月球上，玉兔只有170米軌跡，就原地不動了。很奇怪！原先在地球地面實驗沒有按照月球環境多次模擬演練測試嗎？！
2、操縱玉兔的航天專家們過於謹慎，導致玉兔每行進一米，可能都要瞻前顧後，好像生怕碰到小石子，發生顛簸導致發生翻車事故。因為月球重力只有地球的六分之一，確實容易翻車。避免這個問題從玉兔車設計初始就應該考慮降低重心、加大四輪間距、加大緩衝結構設計、自動探索迴避障礙物、甚至翻車自動翻轉結構設計等。從玉兔“挺拔”的身姿來看，玉兔車造型有點類似超市購物手推車。重心確實偏高，四輪間距太小。整車結構僵化，輪子都是彈性槓槓的金屬結構，碰到硬物就會強烈反彈。幾乎不能自動探索和規避障礙物。綜上看來，確實屬於易側翻，跌倒就爬不起來直接報廢的型別。
3、航天高階崗位的決策者們缺乏主觀判決性、能動性！作為如此巨大投入的探月工程，整出這麼一個如此垃圾探月車：玉兔！續航差、易側翻、不耐寒，實在太過消耗國家寶貴的投入和資源。當初對探月車立項、設計、製造、測試等。壓根就沒有提出重大的必須的、適應性、可靠性要求，極有可能是下面幾個小團隊分別搞幾個月球車，和領導混得比較熟，領導從中選擇了一個進行少許的最佳化，一個個稽核環節“規範性地”拍拍板，就過去了。這些多個非常低階錯誤的、弱智型的結構設計難道就是十幾萬中國航天高科技人才共同的傑作？！
如真如此，是屬於關鍵領導層一部分人員集體失職！官方媒體一個體面的總結：玉兔2號已經完成預期任務，達到設計使用壽命！
掩蓋了很多失誤和錯誤！更沒有誰來承擔責任！巨大的損失誰來買單？！領導們接下來在的月兔3號、月兔4號等系列探測器上的可能也犯的同類錯誤誰來糾正！
必須把官僚主義從航天領域清理出去！
不是我的技術水平有多高，請外行看熱鬧的各位看看這探月車設計合理嗎？！
唉，我以為170千米，細看才知道100多天以來才行駛了170米！看錯了。太傷心。
聽說玉兔有一段時間因為故障失聯了，處於休眠期一段時間，後來甦醒了。據說目前已經完成使命，到了“設計”預計的使用壽命。似乎一切很正常。如果這些個資料和資訊是真實的，說明三個問題：
1、玉兔探測器續航能力太差！明顯是屬於設計之初質量水準定位太低，導致續航問題。2019年1月3日玉兔成功著陸月球。至今已經100多天了。從目前各種報道來看，玉兔採用的是蓄電池供電的電力馬達。這類產品目前民用領域非常成熟，一般民用的電動車充一次電續航50公里不是問題，包括車輛行駛過程中的照明和其它原件用電。各種對環境溫度要求很高的電子元件也沒有很好得到應有的白晝防“防暑降溫”、夜晚“防凍保溫”。到了月球上，玉兔只有170米軌跡，就原地不動了。很奇怪！原先在地球地面實驗沒有按照月球環境多次模擬演練測試嗎？！
2、操縱玉兔的航天專家們過於謹慎，導致玉兔每行進一米，可能都要瞻前顧後，好像生怕碰到小石子，發生顛簸導致發生翻車事故。因為月球重力只有地球的六分之一，確實容易翻車。避免這個問題從玉兔車設計初始就應該考慮降低重心、加大四輪間距、加大緩衝結構設計、自動探索迴避障礙物、甚至翻車自動翻轉結構設計等。從玉兔“挺拔”的身姿來看，玉兔車造型有點類似超市購物手推車。重心確實偏高，四輪間距太小。整車結構僵化，輪子都是彈性槓槓的金屬結構，碰到硬物就會強烈反彈。幾乎不能自動探索和規避障礙物。綜上看來，確實屬於易側翻，跌倒就爬不起來直接報廢的型別。
3、航天高階崗位的決策者們缺乏主觀判決性、能動性！作為如此巨大投入的探月工程，整出這麼一個如此垃圾探月車：玉兔！續航差、易側翻、不耐寒，實在太過消耗國家寶貴的投入和資源。當初對探月車立項、設計、製造、測試等。壓根就沒有提出重大的必須的、適應性、可靠性要求，極有可能是下面幾個小團隊分別搞幾個月球車，和領導混得比較熟，領導從中選擇了一個進行少許的最佳化，一個個稽核環節“規範性地”拍拍板，就過去了。這些多個非常低階錯誤的、弱智型的結構設計難道就是十幾萬中國航天高科技人才共同的傑作？！
如真如此，是屬於關鍵領導層一部分人員集體失職！官方媒體一個體面的總結：玉兔2號已經完成預期任務，達到設計使用壽命！
掩蓋了很多失誤和錯誤！更沒有誰來承擔責任！巨大的損失誰來買單？！領導們接下來在的月兔3號、月兔4號等系列探測器上的可能也犯的同類錯誤誰來糾正！
必須把官僚主義從航天領域清理出去！
不是我的技術水平有多高，請外行看熱鬧的各位看看這探月車設計合理嗎？！