不合理使用或意外情況發生,電氣裝置或元器件都會存在短路的問題。
什麼是短路?短路即為兩個存在電勢差的部分意外短接或者發生電氣特性失效後電勢不等體的電勢短路,造成瞬態或持續的大電流,在沒有保護措施情況下損壞電氣裝置或者部分功能模組或者某些電氣元器件。
接下來我們說說變壓器短路的問題,第一種情況是變壓器自身一次側線圈間的短路,比如線圈絕緣層或絕緣漆的破損,造成匝間短路,這使得變壓器勵磁電感量減小,勵磁電流增大,變壓器磁損增大,匝間短路嚴重情況下甚至燒燬線圈,從而損壞變壓器;第二種情況是變壓器一次側和二次測的線圈短路,這是危險的事,對裝置和使用者來說,高壓一次側和二次測失去了電氣隔離;第三種情況是最為常見的電氣短路,即變壓器過伏秒或超磁通密度的飽和,變壓器一旦飽和,一次側勵磁或激磁電感量迅速減小(不清楚飽和原理的,可以參考一下磁芯磁化的原理),甚至一次側線圈失去額定引數下的電感量(可以法拉第電磁感應定律的推導表示式,明確什麼是變壓器額定引數以及它們之間的關係),沒有了電感量,一次側便成為了導線,這時候加線上圈兩端的電壓便被短接,發生短路;當然還有二次側線圈短路的情況,很好理解,這裡就不在贅述了。
變壓器不會短路,在沒有負載時,變壓器處於空載狀態。 空載時,變壓器也會消耗掉少許能量。一是電流流過一次線圈時,線上圈電阻上消耗的能量,稱為銅耗。
不合理使用或意外情況發生,電氣裝置或元器件都會存在短路的問題。
什麼是短路?短路即為兩個存在電勢差的部分意外短接或者發生電氣特性失效後電勢不等體的電勢短路,造成瞬態或持續的大電流,在沒有保護措施情況下損壞電氣裝置或者部分功能模組或者某些電氣元器件。
接下來我們說說變壓器短路的問題,第一種情況是變壓器自身一次側線圈間的短路,比如線圈絕緣層或絕緣漆的破損,造成匝間短路,這使得變壓器勵磁電感量減小,勵磁電流增大,變壓器磁損增大,匝間短路嚴重情況下甚至燒燬線圈,從而損壞變壓器;第二種情況是變壓器一次側和二次測的線圈短路,這是危險的事,對裝置和使用者來說,高壓一次側和二次測失去了電氣隔離;第三種情況是最為常見的電氣短路,即變壓器過伏秒或超磁通密度的飽和,變壓器一旦飽和,一次側勵磁或激磁電感量迅速減小(不清楚飽和原理的,可以參考一下磁芯磁化的原理),甚至一次側線圈失去額定引數下的電感量(可以法拉第電磁感應定律的推導表示式,明確什麼是變壓器額定引數以及它們之間的關係),沒有了電感量,一次側便成為了導線,這時候加線上圈兩端的電壓便被短接,發生短路;當然還有二次側線圈短路的情況,很好理解,這裡就不在贅述了。