最常見的SUV輪胎可分為三類。最常用的就是城市公路輪胎，也叫作HT輪胎，多數SUV用的都是這類輪胎；還有一種是全路況輪胎，也叫作AT輪胎，一些硬派越野車就偏愛選用這類的輪胎；此外還有一種泥地胎，也叫MT輪胎，這是一種非常適合專業越野的輪胎。不過原廠配備MT輪胎的並不多見。HT輪胎和AT輪胎各自的優勢HT輪胎最為常見，因為它的胎壁比較柔軟，再加上細密的胎面花紋，所以在公路上開起來，要比其他的輪胎更舒適安靜。市面上大多數SUV都是採用的這種輪胎。不過相比較AT輪胎，HT輪胎的花紋密溝槽比較淺，在特殊路況下抓地力有限，而且他的胎壁比較薄，再不平整路面上行駛時，胎壁容易被劃傷，所以你要是經常有越野要需求，HT輪胎並不是很合適。AT輪胎有著更加粗獷的胎紋和間隙較大的胎牙，更有利於非鋪裝路面的行駛。其次，AT輪胎在材質和結構上也與HT輪胎有所不同，胎壁更厚，抗撕裂效果更好，所以更加結實，壽命也相對更長，並且它的舒適性也更勝任日常代步的工作。AT胎由於胎紋和間隙設計比公路胎更大，所以在行駛過程中胎噪普片也比較大，當然換個方向想也未必是壞事，開車的時候可以達到未見其車先聞其聲的境界，比較拉風。AT輪胎所以關於SUV選輪胎的這個也大家也很清楚了，主要還是看車的用途。如果您只是日常侷限於城市路面行駛，也比較注重舒適性，那麼選擇HT輪胎更好。如果您經常想要開車出去玩，特別是總是要在複雜的路面上行駛，那麼建議考慮AT輪胎。
最常見的SUV輪胎可分為三類。最常用的就是城市公路輪胎，也叫作HT輪胎，多數SUV用的都是這類輪胎；還有一種是全路況輪胎，也叫作AT輪胎，一些硬派越野車就偏愛選用這類的輪胎；此外還有一種泥地胎，也叫MT輪胎，這是一種非常適合專業越野的輪胎。不過原廠配備MT輪胎的並不多見。HT輪胎和AT輪胎各自的優勢HT輪胎最為常見，因為它的胎壁比較柔軟，再加上細密的胎面花紋，所以在公路上開起來，要比其他的輪胎更舒適安靜。市面上大多數SUV都是採用的這種輪胎。不過相比較AT輪胎，HT輪胎的花紋密溝槽比較淺，在特殊路況下抓地力有限，而且他的胎壁比較薄，再不平整路面上行駛時，胎壁容易被劃傷，所以你要是經常有越野要需求，HT輪胎並不是很合適。AT輪胎有著更加粗獷的胎紋和間隙較大的胎牙，更有利於非鋪裝路面的行駛。其次，AT輪胎在材質和結構上也與HT輪胎有所不同，胎壁更厚，抗撕裂效果更好，所以更加結實，壽命也相對更長，並且它的舒適性也更勝任日常代步的工作。AT胎由於胎紋和間隙設計比公路胎更大，所以在行駛過程中胎噪普片也比較大，當然換個方向想也未必是壞事，開車的時候可以達到未見其車先聞其聲的境界，比較拉風。AT輪胎所以關於SUV選輪胎的這個也大家也很清楚了，主要還是看車的用途。如果您只是日常侷限於城市路面行駛，也比較注重舒適性，那麼選擇HT輪胎更好。如果您經常想要開車出去玩，特別是總是要在複雜的路面上行駛，那麼建議考慮AT輪胎。