肯定買c6，CAMRY比c6不論做工還是行車品質差一大截。

1.隔音，CAMRY噪音大。

2.CAMRY高速飄，不知現在解決了沒。

3.空間，c6比CAMRY空間大。

4.c6 比CAMRY用料厚道。

5.兩個都用愛信6或8AT變速箱。

6.車身鋼材用雪鐵龍比CAMRY好太多。

7.內飾c6是皇帝板，CAMRY是平民板。

8.底盤，性使品質，CAMRY差太多。

個人建議買雪鐵龍C6

6.

我是開CAMRY（2.0低配）的，15款。總體來說日本車就是好開，動力調校和操控都非常舒適，車本身降噪不錯，聲音不大，但是奇怪的是車的密封好像不好，駕駛艙裡面經常有灰，所以我安裝了一臺空氣過濾器，有一定效果。總體來說車不錯。

我去年年末給孩子買車，研究的時候考慮過C6，但是法系車總體來說銷售渠道不暢，在遼寧沒有找到4S店，當時C6改款車型剛剛上市，車市上還沒看到，最終沒有選擇這款車（我最終買的是沃爾沃），也算是一個遺憾。

第一，自己得懂車。

第二，自己得有主意，不能被一群不懂車的人左右。

第三，得搞清楚自己到底需要一臺什麼樣的車。你最看重的是車的三大件兒，還是浮華的內飾，還是車的牌子，甚至只是在親友面前的面子。

我原來的車是雪佛蘭，開了八九年，用起來也沒感覺象別人說的油耗高小毛病多什麼的，感覺就是正常水平。換車時本想換個小眾一點的，歐系或美系，甚至是鈴木五十菱之類只要某方面有優點的都看過，最後還是買了CAMRY。其實是被身邊幾個買小眾的朋友的教訓嚇到了。我住的是小城市，買小眾車的，出了問題並不是不能修，而是配件很麻煩，有的車子換配件，要等一兩個月，兩三個月。說實在話，我們就是普通人，家裡就一輛車子，要的就是可靠，能開的時候就有，雖然並不是經常修理，但是如果每年都搞兩三次的話，也是很麻煩。有時候車子的毛病明明不大，但是因為師傅見得少，結果半天也整不好，搞來搞去，甚至要去別的城市才能修好，看的很鬧心。所以不是說其他的車子不好，如果家裡有幾輛車的話，可能會選小眾的，但如果只有一輛，還是要選比較常見，可靠性高一點的

樓主你家人勸的對，pas公司在中國快混不下去，雖然這個情況但是作為一名雪鐵龍的車主，我很公正的給你說一句：C6確實是一輛好車，舒適級別大過同級別，但是C6對標的應該是中國龍那個等級，CAMRY對標的是C5才對，可能各個車企價格總喜歡以大打小戰略，就目前市場局勢我建議：你要是自己一直開下去，不考慮賣車保值率的問題可以買C6，要是開幾年不喜歡了想賣，那就CAMRY吧，保值率面前沒人槓的過這貨。

兄弟，法國車得底盤調教跟日系車完全不屬於一種駕駛感受。如果三五年就換車，買CAMRY保值，也就是以後能多賣幾個錢，如果是雪鐵龍相反，但是如果以後即使你換車這個車不賣留給家裡人開，我建議買雪鐵龍。他是款好車。自己的感受來吧喜歡什麼就買。不要在意太多人的建議。人是為自己而活。

當然是CAMRY

1.以前的法系底盤確實穩當，現在的不行了，PSA集團在中國地位越來越低，銷量也是日益下降。現在的豐田是世界第一品牌。

2.法系車的用料確實很良心，防撞鋼樑比較厚，安全效能不錯。但豐田近幾年的TNGA平臺打造的CAMRY等車型在碰撞測試中表現也很出色。所以說差距沒這麼大。

3.經濟性方面，C6的保值率遠不如CAMRY。大家常說的開不壞的豐田，小毛病確實少，更何況是征戰沙場的CAMRY呢？法系車出了名的油耗高且維修複雜。

易拉罐·豐田沒有優點，總結如下：

1.易拉罐·豐田是 麋鹿測試唯一能做到翻車的奇葩。

2.各種異響，音響8塊錢音質。

3.a柱(副駕駛側)撞斷，離婚專用車，開學之前一定要給家人買副盔甲，否則小命不保。

4.加速肉，沒有駕駛體驗，既然只能充當工具，不能充當玩具，我建議日本腦殘粉去買五菱巨集光就好了

5.本田也不行，高速公路失速送命門，AccordCIVIC側面撞擊斷b柱，老婆盆骨有撞斷的危險，建議買車先買盔甲。。

6.買本田需謹慎，一入本田，終身烙印上本田印記！

最後如果硬要說優點，還是有一個優點，就是可以賣機油賺錢。100年可以回本

我想買508l，家人和朋友推薦Magotan，CAMRY，而我試駕感覺我買508l每次駕駛都有激情，像是自己一件心愛的玩具，而買別的車我感覺只是個工具，所以試駕選擇自己心愛的才是最好的選擇。而不是看銷量買，

沒開過C6，但是擁有C52.3尊貴版10年，由於是中國產的第一批，質量還是不錯的，可以說10年來小毛病都沒有出過，電瓶換過2個，飛靴胎換過4個，其他還都是原來的，有人遇到過車窗鋼絲鏽蝕斷掉，車門排水不暢，低配版輪胎起皮，我都沒有遇到，一直非常好開，操控性不錯。曾經被一部2噸輕型貨車側面撞擊，他的車要找拖車，我自己開著C5去4S店，可見這車安全性不錯。如果C6和C5差不多，如果不是經常換車，一部車開上10年，不妨選擇C6，如果只想開上2-3年，那就選擇CAMRY，法系車太不保值了。

家人是正確的，你花錢他們有面子，何樂不為？其實也可以做對自己正確的事情，你花錢自己舒服，讓家人難受去吧。這麼想就能感覺到一絲不仁義了，還是為他們高興花錢吧。這就是中國式的傳統思維。

經濟許可的情況下（不在乎二手虧損的情況）買個自己喜歡覺得好的！現在的車故障率都極低，所謂的相對故障低來說，義意不大，個人用車小問題無非就是我一年去修一次，你2年去修一次。我家現在三臺車，一臺08年CIVIC.15年買過一臺LEVIN（一年後賣掉了）一臺17款Superb，年前又買了一臺凱迪拉克xt4。基本上德美日系都有了，每臺我覺得都是好車。在乎二手價格買日本鬼子的車，起碼我在大廣東是這樣的，出手價格好。不過要買日本車的話，我不會考慮豐田車，因為豐田車駕駛體驗是最差的。

我也不算多懂車的人，但我參觀過PSA的法國索肖工廠還有中國的所有工廠，場內自動化程度非常高，C6的鈑金工藝和用料是非常實在的，CAMRY開起來感覺還是缺少了C6的那種厚重安全感，法系車的底盤還是非常紮實的，如果是我，我還是推進C6。

想開到報廢就買c6，法系結實安全，三大件沒毛病。開起來安靜，駕駛感受好些。只是售後垃圾，四兒子坑爹，然後呢，車的智慧財產權保護挺厲害，維修保養各種反人類，不用專用工具能愁死修理工。保有量少，不保值。除了不保值別的碾壓豐田

如果不考慮後期保值率，C6無論是從空間表現，動力效能還是行駛質感都要好於CAMRY，無奈品牌力不行，中國人不認可，導致銷量不盡如人意。

至於動力方面，C6搭載的是1.8T的直列四缸發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩280牛.米，動力調教並不比2.5l的CAMRY少太多，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

總體來說，C6的整體表現並不比CAMRY差，甚至是有過之而無不及，只不過銷量太差，市場保有量和消費者認可度不行，如果不考慮這一點的話，C6絕對是值得購買的。

如果一輛車要開10年15萬公里以內，兩個車裡選自己喜歡的就好了，反正價格比不多，根據預算來就好了，如果開五年後要換車，肯定要買CAMRY，至少能多換點錢，10萬多出手妥妥的，C6可能就只值7、 8萬了。

就單單考慮哪個車開的爽，喜歡哪個就買哪個。要考慮後期賣車保值率，維修成本什麼的，CAMRY還是首選。05年標緻車主路過

我是一直都喜歡豐田車中規中矩，自從，CAMRY，雷克薩斯，等一系列車頭設計改型掉下巴大嘴吧看得很噁心，本來今年換車想可慮CAMRY，可現在又憂鬱了！

你要是收入比較高，而且有上升空間就買一個你喜歡的，效能好的，你要是對未來不太看好就買個日本車，畢竟日本車除了效能，舒適，靜音，經濟性最好。