龜速不要緊，你能不能靠點邊？還有誇線行駛的。打電話慢慢悠悠磨磨唧唧的，綠燈一共40秒，這貨反應用5秒，起步用5秒，慢速行駛，後面堵了幾十輛車，因為他，一個40秒綠燈一共過3輛。小區出來根本不看車直接並上路的。過馬路對面車道堵車，他自己過不去，也得橫在馬路上把這邊也堵上。井字路口死命往前擠最後誰也動不了的。

交管部門絕對應該加大對這種擾亂公共秩序的行為打擊力度，否則一定會因此造成大量交通事故，給國家和人民造成重大損失。

在快車道上龜速行駛的司機是最招人痛恨的，我們都知道在高速公路上大家的車速普遍都比較快，正常最少都在100km/h以上，而此時如果你的前方有一輛車正在龜速行駛，在遠處你是發現不了的，當你到了跟前以後發現對方在龜速行駛，那麼你只能急剎車或者變道避讓，這樣就很容易造成一些交通事故的發生。

其實現在很多地區針對在快速道上龜速行駛的行為都已經出臺了相應的懲罰條例，例如《廣東省道路交通安全條例》第59條第（三十三）項規定，“在正常情況下以低於規定最低時速在高速公路行駛，或者在高速公路行駛超過限定時速但未超過百分之五十的，責令改正，處警告或者二百元罰款。”《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十七條，駕駛機動車在城市快速幹道、高速公路行駛，在正常情況下低於規定的最低時速行駛的，處五百元罰款。

按照《道路交通安全法》第78條的規定“高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里”；所以除非是遭遇堵車的情況，否則在高速上開車的最低車速不得低於60km/h。

最後還是想奉勸那些喜歡長時間佔用快速路卻龜速行駛的駕駛員們，或許你們覺得你們的行為並沒有什麼問題，但實際上你們已經造成了很大的安全隱患，不僅會降低道路的通行效率，而且還有可能會增加追尾、刮蹭的事故機率，在無形之中你們可能就已經傷害到了別人的生命安全。