40公里說長不長。說短不短。 如有條件試駕一番你就會發現排量還是硬道理。大一點是一點。提速 巡航。排量大了都有好處

賽艇250這款發動機最大功率16KW,最大扭矩22N.m,因為排量的原因它的動力表現明顯會好於PCX150,配置方面這款車並沒有PCX150豐富。

PCX的話小了一圈。配置了本田的ESC單缸水冷發動機，這款發動機最大功率10KW/8500rpm,最大扭矩14N.m/5000rpm，並且還會搭配智慧啟停系統。

價格沒太大區別的。還是傾向於賽艇。 舒適度要高一籌。 光陽造踏板還是有一手的。

小三萬的車了，居然不帶ABS，還是個風冷150排量！買本田pcx150這是靠多大的信仰啊！要我買果斷賽艇250！

來跟你說說精華內容，40公里通勤包含快速路國道，150就不需要考慮了，國道70巡航150跑有點吃力，吃力的意思是不是它跑不到，只是跑起來不管制動還是噪音都不行，擋車150其實夠踏板不行，既然是通勤就是長期40公里，肯定是排量越大越好，不過光陽那個250不推薦二氣門，光陽要買就買300或進口400，我在關注大陽300cc那個踏板你也可以關注下，千萬不要聽150夠用，你是幾乎每天跑，如果偶爾跑150沒問題，你要每天40公里那就累的夠嗆。

不上高速的話，PCX的動力也夠用；可靠性，耐造性，油耗，保值率，選PCX；行駛品質嘛，沒騎過沒有發言權，我的甲魚行駛品質我知道

40公里通勤了，150的排量你會覺得動力不夠的。最起碼要200排量以上了，否則開車會累死你的，特別是你要超車的時候，不要告訴我你佛系開車，當你在路上有一臺渣土車和你速度差不多，一直壓著你吃灰，你是一直跟後面吃灰還是放慢速度讓人家先走？當然是一把油門超了。