Vezel和新上市的EncoreGX車型相比，個人認為側重於可靠性，保值性方面來說還是Vezel好一些，從車子剛性還有回頭率來說新上市EncoreGX有優勢。

兩車大小空間差不多，樣式看個人。後期保養Vezel肯定會便宜市場保有率也高。別克車畢竟是美國車車內靜音效果會好點。個人覺得xrv模樣更好看點。

EncoreGX 和Vezel現在哪個比較好？現在Vezel換裝了1.5T 發動機，本田的各方面品質還是可以的，EncoreG X 才剛剛上市，還是三缸機，現在有好多人對三缸機比較敏感，從這點上Vezel要勝一籌，畢竟Vezel在市場上得到認證這麼多年，從我的角度，我認為Vezel要好一些，更值得購買。

剛剛上市的Encoregx，算是別克家族緊湊級SUV的新成員了，其也完美繼承了別克品牌豪華大氣的基因，也被外界稱為小號ENVISION。新車給出指導價15.59-18.59萬元，按照別克一貫的做法，未來肯定會有大幅度降價，短期價效比不高，畢竟三缸機撐不起如此高價。

本田Vezel新增了1.5T高功率版本，搖身一變變成效能小鋼炮了。從效能對比來看，Vezel的1.5T發動機要比EncoreGX的1.3T略微強悍一些，這個優勢主要體現在中後段，另外，四缸機心理上比三缸機要可靠一些，就動力總成來說，Vezel更值得考慮。

兩者外型尺寸來看，Encore更大，但是軸距差別不大，Vezel略短。配置對比來看，兩者都沒有提供後獨立懸架，入門版Encore比Vezel多了倒車雷達、電動天窗、車頂行李架、遠端啟動、4.2英寸彩色儀表盤、車聯網、LED大燈等專案；Vezel則是增加了自動空調、第二排靠背調節、經濟模式切換等。當然，Encore售價也比Vezel高出不少。

綜上所述，我推薦本田Vezel1.5T基本款，配置比較豐富，動力總成非常強悍，操控體驗一流，空間表現也不錯，價效比高於剛剛上市的EncoreGX。