電動汽車從長遠來說是惠民的！也是全球發展必須實現的一個有前景的目標！

目前的電動汽車有許多痛點，只是達到目標前的過渡產品！

我擁有自主核心技術，可解訣電動汽車的諸多痛點，大家看看這款車是個坑還是惠民的產品？

特點如下：

一 走親民路線解除價格焦慮。新能源汽車的價格不超過燃油汽車的價格。

二 解除充電焦慮。汽車電池快充能達到5分鐘充滿，充電可以像燃油汽車加油一樣方便。車上自帶慢充裝置，支援家庭220伏電源進行慢充。

三 解除續航焦慮。汽車純電續航500公里，電量快用完時自動啟動增程式發電機，可以再續航2000公里。充電樁普及後，基本上是純電行駛。

四 解除高價更換電源焦慮。汽車電池能達到充放電20000次以上，從出廠開到報廢無需更換電池。電池可質保三十年。

五 解除安全和環保焦慮。汽車電池不發熱不起火，不會引起自燃現象。汽車使用到報廢后，因電池遠遠沒有達到報廢期限，電池可囬收用作儲能電池。

六 解除地域冷暖焦慮。電池在北方零下50度的地方也不會出現衰減。暖風使用一天不到一度電。因為有增程式發電機護駕，冷風可以像燃油汽車一樣方便使用。

七 解除跑高速焦慮。汽車跑高速續航保持500公里，無需擔心跑高速掉電快的現象。

八 解除充電加油頻繁的焦慮。因為總續航可以達到2500公里。在跑長途或偏遠地區（如新疆、西臧、內蒙、青海）時，無需頻繁的進出充電站加油站。

九 可以做為儲能汽車。可以擔任國家電網的智慧儲電裝置。在汽車閒置不用時，晚上儲能白天放電，緊急用車時因電池中有30％的電量，也不會擔誤車主用車。準備用車可透過手機發出指令，汽車進入充電備用狀態。

請大家支援新能源汽車！！！

電動汽車事業從宏觀角度講應該是國家戰略，減少對石油的依賴，減少汙染排放。老百姓得到的實惠應該是國家為實施新能源政策給老百姓的各種優惠政策，比如牌照、免費停車，優先行駛，價格優惠等等。但是現實狀況是地方政府和企業利用優惠政策撈取利益，老百姓除了拿到免費牌照和購車優惠其它都沒有，新能源汽車的行駛優點不如汽油車。安裝充電樁困難重重。大量的充電樁價格不合理沒有利用價值，國家的補貼被企業騙取。新能源汽車要走的路還很長。

近兩年的電動車是坑，因為國電在研發電動汽車標準模組，後期的電動車才是真的電動車，不用充電，直接更換電池模組。

要是長遠打算應該是坑群眾的，車在高速奔跑沒有電了後面追尾怎麼辦。目前汽車電池科技還不行。希望汽油車可以暢通無阻。