4月25日電，總部位於加州的機器人公司Zipline，在迦納奧門納科啟動無人機醫療服務專案，預計迦納將有1200萬人受益。該專案在迦納議會以102票對58票獲得批准後。迦納政府批准向Zipline提供1, 200萬美元經費支援來管理該專案，為期4年。
批評人士認為。在一個有55輛救護車為2900萬人口服務的國家。應該把錢花在改善目前的衛生設施。包括診所和救護車上。
迦納醫學協會呼籲首先暫停無人機專案並進行試驗。聲稱這無助於解決衛生服務問題。
回覆列表
-
1 # 奇縝君
專案起源
美國公司Zipline，透過無人機，向非洲國家迦納偏遠地區運送包括疫苗、血液和緊急救生用品在內的醫療服務，目的是為了向迦納貧苦中的人群，提升救命的醫療服務。
美國式的科技服務水土不服從客觀上講，透過無人機進行緊急運送醫療資源，特別是偏遠地區，意味著交通不方便。這個世界上，不是每個國家都像中國，哪怕偏遠鄉鎮，都是良好的公路。
迦納這個國家，位於非洲西海岸，幾內亞灣的北部，和歐洲人接觸較早，但目標，迦納仍是一箇中低收入國家。這意味這個國家的貧窮。
美國Zipline國家的無人機專案，需要迦納政府每年提供1200萬美元的補助。
在一個僅用55輛救護車的國家，1200萬美元可以提供更多的的基礎醫療服務。
坦率地說，這個專案是一個雞肋專案，典型的西方慈善幫助，授人以魚，不授人以漁。更過分的的是，這個專案還需要迦納政府出錢。
迦納的問題其實，從以上的資訊，我們至少可以看出以下幾個問題。
一、迦納的偏遠地區，很有可能公路不暢，醫療車不能及時前往救援。
二、迦納沒有自己的汽車，迦納政府不能自己生產醫療車，並且沒有成體系的醫療車維護系統。
三、迦納是一個窮國，每年1200萬美元，如果用在培養醫生、建設醫院、修建道路上，可以更多地提升基礎醫療服務。
結論美國Zipline公司的專案，就是阿拉伯寓言故事那樣，沒有建成一二層，就想要第三層樓。
迦納當前最需要的是基礎設施，對於這個剛從蠻荒中走出來的國家，醫療體系，公路體系就是高科技。醫療體系，公路體系就是高科技。醫療體系，公路體系就是高科技。
而美國式的所謂無人機救援，看起來高科技，但高消耗根本就不是迦納人們能夠消費的醫療服務。高昂的專案補貼費用，使得迦納政府沒有多餘的資本投資本國基礎設施，其結果就是迦納政府的財產狀況，會在這一系統專案中逐漸睏乏，直至政府無餘財，社會無進步。