乘手扶電梯自覺站位左行右立，我認為這是最起碼的文明行為。透過觀察我發現，在地鐵或商場當乘坐手扶電梯人少的時候，大家基本做到靠電梯右側站立，當人多擁擠時，電梯基本站滿，但如果有人趕時間或有急事提出借過，大家還是會主動讓出一條道的。當今社會，隨著時代的發展，文明人和文明事肯定會越來越多。

很好啊，有的進超市趕時間買菜回家，在機場趕時間登機，養成一種好習慣對大家都好，誰都有趕時間的時候。新加坡在這方面就做的很好。

很正常的預設規則，雖然電梯原則上不讓走動，但左行右立的規律還是可以的，畢竟有著急的，有不著急的，我肯定左行右立，除非左邊擋住我，否則絕不是第一個站在左邊不走。

平時我也一直是左行右立，可我家孩子告訴我說現在有種說法是：鼓勵並排站立，這樣可以加快運送乘客的速度，也不會導致電梯長期一邊負重而出故障，有急事的乘客可以步行走樓梯。我聽後覺得好像也有道理。

我不認同這個左行右立，整個電梯的重心集中在右側，會導致右側磨損嚴重。增加事故機率，甚至引起電梯側傾。這個就嚴重了。因此，很多城市都貼了有告示牌，不提倡左行右立規則。

不要說這是個例，飛機起飛時要關手機，嗯，是世界公認的規定。開了手機打電話，100%會墜機嗎？不至於。但哪怕十萬分之一機率，還是沒有人承受的起。同樣，左行右立規則哪怕增加十萬分之一的事故機率，想想捲進電梯身亡，或是軋掉一隻腳的恐怖案例，有部分是因為電梯故障。那你還支援左行右立嗎？

我絕對反對左行右立的，因為電梯上禁止行走已是新的共識，拿已被淘汰的行為對公眾進行道德綁架，不知是何心態。

在上海，現在有明文的勸告話：為了你和他人的安全，請不要在自動扶梯上走動。

這其實已經是對左行右立的否定。

自動扶梯不象樓梯，每隔十幾級會有個滾落緩衝區。在自動扶梯上發生滾落事件，基本上會十幾二十米一滾到底，所以在自動扶梯上走動奔跑，確實對人對己都是安全隱患，應當禁止。