先回答這個問題時侯說說我們這裡共享腳踏車試點。我去下載了共享車網址，交了300元押金，還要我個人交一定資金抵押每次租用扣款，我個人交了50元，規定騎車公里扣錢，每次不多1元或2元，要是亂停亂放就要抵扣押金到扣完為止。我們這裡試點投放了不少共享單車，一個月時間不到在規定區域己經找不到幾步共享單行了，都被自私自利的人騎回家成了私車。我騎了一段時間就不想騎了就跟管理員要求退還抵押款，沒有遇到阻撓就退了我300元抵押款，但充的車費錢50元沒退。

一般來說不違反共享單車規則，信用良好退款沒問題的。個人共享單車有行車記錄和信用記錄，信用記錄扣分完了，共享單車管理員不會退還抵押金。現實中很多人交了抵押金把共享單車當成了私車，有些人把車騎回家不放在規定區域，有些壓根沒把共享車當成共用車用成了他個人私車。小黃車在外國被拋棄在河中或任性破壞小黃車。這種情況下共享車管理者為不虧本就會不退還押金，押金其實就是共享車本金。

共享單車最初理念是實現社會資源共同享有，人人付出，人人守責，人人共享。但現實社會人是很複雜的動物，善惡基因交替受環境影響，可惡的我們生活的時代隱善揚惡形成風氣了，共享單車最初理念破滅了。

就我個人經歷來說不退還押金一定有不退理由，我個人規規矩矩用共享車信用良好還是退還押金了的。

一提到這個問題我就很氣憤。我本人在2018年的10月份騎了幾次ofo小黃車，交了199塊錢的押金，又充值了四十塊錢的餘額（其中有20塊錢的包月），騎了幾天想把押金退不回來，可是到現在都沒有退回來，可氣的是ofo小黃車客服電話根本就打不進去，更讓人氣憤的是現在ofo小黃車後臺退款事項關閉了，最讓人憤怒的是連北京的消費者投訴電話（12315）都無法打進去了，真不知道該怎樣維護自己的利益了。希望有關部門嚴厲查處ofo小黃車這種非法集資、欺詐消費者權益的流氓行為，還消費者一個公道！

可以考慮一下，第一，公司未動押金，就是等東山再起時，保證捆綁的客戶少流失，第二，公司動用了這部分押金做運營了，它根本沒有錢，想退押金只能等他融資成功後。換句話說他可以融資成功，但是估計從新先回之前的市場需要付出很大的代價。