首先,要明白自己的位置——變道車。就變道車來說,它的路權是低於本道車的。換一個角度看,本道車的路權要高於你,也就是說,人家有優先通行權。
其次,自己要變道,一定要先把轉向燈開啟,這是一種請求和告訴:我要轉彎或變道,能讓我一下嗎?
再次,不是說你開了轉向燈就可以任意所為,一把方向就拉過去,這樣與本道車發生碰撞一定是你的全責。
第四,打算變道,開了轉向燈,還要充分觀察本道車輛通行情況,在確保安全的前提下再果斷變道,切忌猶猶豫豫,拖泥帶水,騎在分道線上不左不右行駛,這樣讓別人難以適應。
第五,打算變道,經常有別人不讓你的情況,怎麼辦?只能自己不變,特別是高速上自己要下高速也不能強行變道。否則強行變道發生事故吃虧的是你!因為《道交法》就是這樣規定的(大家還記得比亞迪撞大眾的影片嗎?這最典型了)。
第六,怎樣避免別人不讓,自己又確實需要變道的尷尬(尤其高速上)?我的體會是開啟導航,讓導航告訴你前方下高速,前方第二個紅綠燈路口左轉……我不相信提前2公里你都無法變道。
先打轉向燈,告知後車,在停車等待時我會與旁邊車道的師傅打個招呼,請求幫助以便變道,一般情況下,都會順利解決。
首先,要明白自己的位置——變道車。就變道車來說,它的路權是低於本道車的。換一個角度看,本道車的路權要高於你,也就是說,人家有優先通行權。
其次,自己要變道,一定要先把轉向燈開啟,這是一種請求和告訴:我要轉彎或變道,能讓我一下嗎?
再次,不是說你開了轉向燈就可以任意所為,一把方向就拉過去,這樣與本道車發生碰撞一定是你的全責。
第四,打算變道,開了轉向燈,還要充分觀察本道車輛通行情況,在確保安全的前提下再果斷變道,切忌猶猶豫豫,拖泥帶水,騎在分道線上不左不右行駛,這樣讓別人難以適應。
第五,打算變道,經常有別人不讓你的情況,怎麼辦?只能自己不變,特別是高速上自己要下高速也不能強行變道。否則強行變道發生事故吃虧的是你!因為《道交法》就是這樣規定的(大家還記得比亞迪撞大眾的影片嗎?這最典型了)。
第六,怎樣避免別人不讓,自己又確實需要變道的尷尬(尤其高速上)?我的體會是開啟導航,讓導航告訴你前方下高速,前方第二個紅綠燈路口左轉……我不相信提前2公里你都無法變道。