以贛南臍橙為例，一是主產區政府要加大品牌宣傳力度，提高產品知曉度；二是果農要應用現代營銷手段，比如電商平臺，減少中間環節，使產品價效比更高，降低售價，增加銷量；三是成立行業協會，維護產品品牌美譽度，打擊假冒偽劣產品。

第一，每年都有大量的來自各地的水果收購商到水果產地收購，建議你多多打聽，把一些老闆的聯絡方式保留，水果成熟後可聯絡老闆收購；

第二，建議先摘幾框好的水果到當地果蔬批發市場批發，批發市場也有很多水果收購商在尋找貨源，你的水果好，可以和收購商協商價錢，統一賣給他；

農民產品特別是水果類如果沒有國企收購製作果汁類的話基本上是滯銷的，靠農民散賣一天也就賣一二百斤，有時幾十斤，連吃飯車費一天也收入不了多少，如果在網上有平臺推銷的話也是一條路！除了這兩種選擇，大量種植的果農是沒有好銷路的！所以能大量推銷的只有這兩種選擇了？

其實果農果樹收穫後，要怎麼銷售個人有幾點分析

1當地政府透過網際網路銷售

3透過水果批發商銷售

4透過水果加工商銷售

5透過親戚朋友銷售

每年果樹收穫後都找不到好的銷路，有什麼辦法解決這問題？

1.應該擴大影響力，讓周邊的水果批發商得知你水果豐產豐收的訊息，讓他們上門來大批次收購你豐產的水果！這樣銷售相對比較集中減少一些銷售的成本，還能夠快速轉化資金。

2.在果園臨近的交通要道（車流量人流量比較大的路段）便於停車的路費自己擺設攤位一邊銷售一邊宣傳自己的水果！還可以在路邊懸掛宣傳條幅，比如本處向西50米有仙桃果園品質好價格低，零售批發均可還可以親自採摘體驗採摘樂趣喲！這樣資訊也傳遞出去了也增加銷售量啦。

3.發展一些附近的小批發商（三輪遊街串巷趕會趕更的零售商）為自己的水果銷售增加銷售渠道。

我有一個好辦法來解決這個難題，大家快快支援，把我想法頂上去。

辦法也很簡單，開闢農產品專列，用火車運瓜果蔬菜。比如從新疆開闢專列，將瓜果蔬菜直接運輸到北京，鄭州，武漢，南京，蘇州，成都等全國物流集散中心，然後由集散中心再往大中小城市裡週轉。這樣的模式比汽車運輸快，運量大，而且成本也低。

但是需要政府組織牽頭，鐵路局配合調撥運力資源，最終形成全國瓜果蔬菜運輸網路，讓農民和市民都收益。

農產品銷售一直以來都是困擾社會和農民的一個社會問題，是現代化發展一個比較突出的矛盾。往往農民辛辛苦苦，勤勤懇懇種一年的農產品，等到農產品豐收了而苦苦找不到很好的銷售渠道，輕者由中間商壓低價格來收購，重者由果農情願農產品毀在地裡也不願意賣，出現這樣深層次的矛盾該怎麼樣解決，我認為一方面要靠政府會社會有關部門的積極引導和出面協調幫助果農銷售，一方面也要靠果農自身學習更多的電商會晚上銷售經營模式。