貨車剎車有氣壓剎車和液壓（氣推油）兩種居多。小型貨車用真空助力液壓剎車也不少。下面就大型貨車剎車調整方法介紹一下。

氣壓剎車。

氣壓剎車由分泵（氣室），調整臂，凸輪軸，蹄片，蹄鐵固定肖（有偏心的）。

正常情況下，現在氣壓剎車調整臂都是自動調節剎車間隙的。如果感覺間隙大了，可以調整。用扳手套位調整羅絲，然後下壓（不下壓鎖止片鎖住調不了），一般順時針調整羅絲到擰不動為止，再松1圈半即可。不要調反了。注意調整時，分泵推杆往分泵裡面進，如果往外走就反了。

如果間隙過大，只是拆下輪胎加大滾輪了。再過大，說明剎車片薄了，必須更換。

還有一種蹄鐵肖如果帶偏心的，就要聯合分泵進行調整。

氣壓剎車前後分泵有區別的，後分泵我們叫斷氣剎總成，實際上帶手剎。

剎車片與剎車鼓剎車時接合面大於75%即可。上片與剎車鼓間隙在0,25mm一0.35mm，下片在0.35一0.45mm（用塞尺在檢視孔處測量。）。

如果是氣推油剎車，只能在分泵兩邊的齒輪來調整了。間隙合適即可。

剎車是根據駕駛習慣決定的。如果過載，磨損就快。很多人行駛途中，自己調整剎車，特別是長途行駛，或者是長下坡，剎車頻繁，感覺到剎車疲軟，肯定要調整了。

剎車很關鍵，特別是貨車，所以請廣大貨車司機保養好車況，一路平安發大財！

貨車剎車分兩種：油剎車、氣剎車

油剎車調整方法：

1.調整前鬆開手剎車，用木方掩住前後車輪。

2.用千斤頂將車輪頂起來，拿一把一字螺絲刀。

3.開啟制動盤防塵罩膠塞，找到制動分別調整齒牙，順時針方向旋轉到不能轉動車輪為止。

4.這個時候逆時針旋轉齒牙2圈左右，轉動車輪是否順暢，無卡紙現象即可。

5.前輪與後輪不同有兩個分泵，也就是兩個調整齒牙同時調整（其它車輪同上）。

氣剎車調整方法：

1.調整前鬆開手剎車，用木方掩住前後車輪。

2.保證儀表氣壓表氣壓在5兆帕以上，拿一把17-14眼鏡扳手順時針旋轉，旋轉到轉不動位置返回一圈半即可（前後輪相同）。

非專業人員不要除錯，這要這是要命的事。

找專業汽修人員，維修。

或者由於載重量大導致慣性非常大。對剎車的要求非常高。

非專業人員操作會增大事故發生的可能性。