GW250f 驪馳國四應該不會出了，究其因有幾點。

一 鈴木驪馳警用車與這臺車非常相似，以避免魚龍混雜，給鈴木警用車一個實實在在的交代。

二 改車其實就是鈴木街車GW250增加了一個全導流罩，價格貴2000，其價效比大打折扣。

三改車當初是作為旅行版升級過來的，當時還沒有DL250的出現，確實讓改車風光了一陣子，現在有休旅車DL250的加持，與此車之間發生衝突，與其兩者並存不如讓一家發揚光大，並且對維修保養也有很多好處，畢竟零件的儲存是現實問題。

GW250F它和GW250最大的區別就是前臉位置的設計和坐姿的設定更符合，摩旅狀態下的需求，可以避免去後期改裝的麻煩，除此以外兩款車型並沒有多大不同。

在這樣細微的差異下如果推出它的國四版，GW250A和DL250都將會有壓力，自相殘殺的局面很容易會出現，更何況按照GW250A的售價來看，國四版GW250F也不會有過多優勢，因為它升級後的價格基本上會接近DL250，所以它出現以後基本上就是個攪局者。

喜歡摩旅的摩友還是會去買DL250，而有多用途需求的車友依然還是會去選擇GW250F，所以價格高就不佔優勢，而如果低價出售就會讓另外兩款車型銷量下滑，所以不管以哪一種面貌上市，“GW250F國四版”都是前途渺茫的。

除了同系之間的競爭以外，GW250F不上市的主要原因還有一個，就是外部環境已經趨於穩定，廠家沒必要將現在和諧的畫面，讓一個攪局者來搞亂。

為什麼這麼說呢？我們看一下合資品牌車型250cc的結構就可以發現，豪爵鈴木的這三款車型，已經霸佔了當前的大部分市場，其它友商的相關車型，對它們根本就夠不成危險，所以沒必要，去做一些無謂的市場擴充套件。

除此以外，250排量車型在市場上的保有量已基本重飽和，並且這個排量級別的車型都已經有點太老了，如果升級推出新車型，肯定會加大排量，最佳化整體外觀，來滿足廣大摩友對車型綜合表現的需求，所以不管是從當前表現，還是市場結構，以及車型需求來看GW250F重生的可能性都不大。車友們你們認為GW250F還會和我們見面嗎？