一健啟動先自檢還是一鍵啟動後直接開走，許多車主還在為此糾結，由其是新手司機更是丈二和尚摸不著頭腦，今天老司機最後再告訴一遍，照此操作沒錯，別在糾結了。

許多人認為，在啟動的時候最好分兩次去按啟動鍵。先不踩剎車按下啟動健，車輛開始自檢，等幾秒鐘後自檢完成了，再去踩剎車長按啟動鍵啟動車輛，這樣才不會傷車。其實這種操作完全是多此一舉，純屬“矯情、保守”的啟車方法。這種操作方法的理論依據不外乎有兩種。一是車輛自檢需要時間，等發動機運作起來之後就沒機會自檢了;二是直接啟車輛會給電瓶造成巨大的壓力，這是啟動車輛的兩大誤區。我們知道，車輛的自檢不僅僅是在第一次啟動車輛的時候才開始自檢，而是當啟動以後待車輛通電後，它就會週而復始不停地自檢，並不是第一次啟動後待儀表盤所有的儀表指示燈滅了才完成自檢，它只不過完成了第一個自檢週期而己，緊接著就會有第二個、第三個、第四個……如此無數次迴圈，只不過這些自檢週期就不再亮燈，成為預設狀態。其實，汽車在一路行走過程中，都在不停地完成自檢，只是你我的感覺不到而已。其實，廠商給你設定的一鍵啟動，就是讓車主方便啟車，不然就不叫一鍵啟動，而是應該叫二鍵啟動，完全沒必要。

要注意的兩個問題，一是車子買回來之後要仔細閱讀書明書，有的車型還真需要二鍵啟動,那就得按照說明書來;二是冬季啟車，一定要預熱車輛，不可啟動後就直接開走。