沒買過德國車，只在駕校開過，學車的時候天天聽教練抱怨問題多，反正我買車的時候沒考慮買德國車!德國車全球銷量大部分在中國，可能全世界就我們華人最懂車!

銷量肯定有影響，一系列賓士質量問題得不到合理的善後是最糟心的！有錢的人可以不在乎賓士的價格，但他絕不會拿自己的生命去冒險！

影響只是暫時的，像賓士這種有實力的汽車廠商，公關肯定很厲害，兩三個月後群眾不關注了，到時候還不是該咋賣咋賣

影響不會超過1個月，賓士這次對應人員水平很高，看照片是兩位男士，不聲不響就把危機解決了，不像之前那女士淨扯沒用假大空的話，事情沒解決搞了公司個人都一身騷！

而各位看客還希望女事主繼續替你們扛旗嗎？人家滿意就和解很正常，聽說退服務費退了，聰明的車主應該動手了，而不是隻BB

影響不會超過一個月，華人已經忘記樂天事件，棒子國旅遊業也已經恢復，像這些國家級別的大事件華人都能忘記，何況是賓士漏油這些雞毛蒜皮的小事。

有影響是肯定的，不過這個影響只是區域性，華人的特性，記吃不記打！

其他省份的最多也就幾個月就會全部淡忘，為什麼影響大，就因為是賓士，到賓士畢竟還是賓士這個改變不了！

我覺得對賓士銷售沒啥影響，僅僅是西安利之星受點影響……中國跪舔賓士的人一大把……賓士不需要擔心……3缸的A級都賣斷貨……華人的虛榮心可見一斑……

賓士再厲害經不起女人的一個屁，這個屁還是賓士給培養出來的，不放給他放給誰！任何時候都不要小瞧女人，女人不止能生孩子，還能分分鐘放倒一個牛逼的品牌！

反正他用兩套標準搞國內國外，用兩套服務搞國內國外，他用鋁合金和鋼結構做不同的車，我有錢也不考慮國內賓士，沒錢更不考慮國內賓士。我不認為我們用同樣價格購買的就應該比歐洲的差一些。