首先，CS85 COUPE的直接競爭對手就是您指出的這兩款車型。

面對2019年還將持續的車市寒冬，三大廠商率先發力，並且都將目光集中在了轎跑型SUV的身上，一場廝殺在所難免。

外觀方面

3款車從外觀來看，沒有太大差異，僅有引數上的小差異。長安CS85 COUPE的車身更長，吉利F星越車身會稍寬，哈弗F7X則在軸距方面略佔優勢。

動力方面

3款車都提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機，值得關注的是吉利汽車提供2.0T的發動機是沃爾沃品牌，或許優勢更明顯，但長安藍鯨2.0T發動機效能引數同樣亮眼，不過因為1.5T發動機有過“機油增多”的前科，1.5T車型暫未推出或許於此有關，而長城F7X多半是F7的換殼車型，暫且不說。

價格方面

F7X的價格應該是三款車型中最低的，CS85 COUPE 2.0T車型13.69萬起售，雖然價格略高，不過根據官方公佈的配置表來說價效比尚可。

營銷方面

在營銷方面，相比其它兩家廠商，長安並不佔優勢，不過正所謂“酒香不怕巷子深”，只要產品力夠強，銷量應該不差。

至於三款車型的具體的市場表現如果，相信半年後就會塵埃落定了，畢竟市場才是檢驗產品的唯一標準！

長安CS85COUPE，已經上線勢必會搶佔一些轎跑型SUV的市場，當然CS85也會在意 星越還有哈弗F7x，因為在很多報道上，也都報道了星越還有F7X的一些新聞，可以肯定的是F7X要比CS85的價格要便宜一些，並且F7X就是F7的換殼產品，F7的產品力已經經受了市場的考研。這個從銷量上就可以看出來。這樣F7x的價格只要沒有太大的 波動基本上還是大賣。星越價格會比CS85的價格稍高一些，但是星越這款車使用沃爾沃的技術基本上是板上釘釘了。然後現在吉利的質量，安全等幾乎沒有問題然後星越的設計還有搭配看上去更加協調。顏值也是當下市場銷量的決定因素之一。所以我覺著CS85前有狼後有虎，應該小心了。

 副駕駛前方的紋路的設計也是有背光的，85在設定中可以有多種選擇，也可以選擇跟隨不同駕駛模式，背光發生變化。 

一定會！並且非常重視，本來就是同系競爭關係、而且一直競爭這麼多年。就在轎車和suv兩個車系中如此激烈了，何況在轎跑上面呢，自主品牌同類型級別車系中、也就長安、吉利、哈弗會有。在各個方面也都有競爭力。老人都說螞蚱腿也是肉啊！同樣的道理。轎跑是19年自主品牌推出的新一年。各大廠商一定會努力爭取這盤肉的！而且這幾年各大自主品牌也都很給力。產品也能與合資品牌抗衡！還是比較期待的。