預 寬適空間， 靈活多變 新BMW X1的空間與功能性 長軸距造就的舒闊感與多重靈活調節功能相結合，讓空間煥發出更多可能，無限擴充套件車內實用，個人覺得會很不錯

在國慶結束之後，寶馬終於推出了新款的寶馬X1，這也是X1的中期改款車型。那麼這臺全新的X1到底怎麼樣，未來它的銷量會大熱嗎？

在這一代X1上市了之後，寶馬就在緊湊型SUV市場開創了一個全新的局面，在採用了前置佈局之後，X1車內空間變得比老款大了，並且外觀也越來越“SUV化”了，這也讓眾多比較務實的消費者非常滿意，因此在這一代X1上市了之後，X1立刻就把老對手奧迪Q3以及賓士GLA甩在了身後，即便是前置佈局以及三缸這兩個本不應出現在寶馬車型上的“大忌”都沒有辦法“阻止”X1的熱銷，這也充分證明了X1在產品力上的成功。

而在產品力方面，剛剛上市的新款X1相比於老款車型則是更進一步，在外觀方面，新款X1的前臉變得比老款更動感，更大的雙腎格柵讓這臺X1看起來和X3更像了，大燈下的進氣口也採用更非常大的鍍鉻裝飾條來裝飾。而在內飾方面，這臺X1也重新換上了電子檔杆，同時還採用了M運動方向盤，前排運動座椅，整體的質感是要比老款車型更好的。和老款車型相比，新款車型的1.5T以及2.0T兩驅版車型換裝了7DCT變速箱，而2.0T四驅版車型依舊保留了8AT變速箱，對於消費者來說，這樣的改變也是非常不錯的，畢竟這臺7DCT比原先的6AT無論是在換擋速度還是在平順性上都有一定的提升。因此我們可以看到，新款X1相比老款車型在保留了自身優勢的前提下針對性的把一些老款車型上的劣勢提升了，產品力可謂非常強勁。

其實從這一代前驅版的X1上市了之後，寶馬在緊湊型SUV這個市場上其實就已經和賓士以及奧迪分道揚鑣了，我們可以看到新款Q3變得比以往任何時候都更加精緻，但是似乎奧迪並沒有任何在空間方面和X1一決高下的打算，而按照賓士目前的發展路線來看，未來賓士GLA的新款車型也幾乎不會打“空間牌”，因此X1就是BBA品牌中唯一一臺空間越級的緊湊型SUV車型。

未來能成為X1競爭對手的車型目前來看可能只有一向在車身尺寸方面有優勢的凱迪拉克XT4了，而凱迪拉克在品牌認可度方面是遠遠不能和寶馬X1相比的，因此在可以預見的未來，寶馬X1依舊是有非常不錯的銷量成績。

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