目前，國內有331列CRH380A車組，有113列CRH380AL車組。

CRH380A的試驗最高速度，是每小時486.1公里。理論上，按照每小時380公里的設計時速，CRH380A、CRH380AL，大半天（16個小時），輕鬆能跑6000公里以上。

實際上，CRH380A目前跑得最遠的距離，是北京西站到昆明南站的G403次，里程2760公里，10小時43分跑完；CRH380AL目前跑得最遠的距離，是北京西站到昆明南站的G405次，里程2760公里，12小時29分跑完。

G403、G405次，也是全國線路最長的高鐵列車。其中，昆明南至北京西的G405/6次，被命名為“世界的香格里拉號”高鐵旅遊文化列車，推廣雲南迪慶州的文化旅遊。

（2017年5日11時許，首趟G405/6次，駛離昆明南站，開往北京）

（國內部分CRH380A車組）

（國內部分CRH380AL車組）

（CRH380A(AL)的持續運營速度、試驗最高速度）

（中國東西長5200公里，南北長5500公里（最南邊海南島的曾母暗沙），CRH380A(AL)半天都能跑完。）

北京南站到廣西的南寧，西北的烏魯木齊、西寧，還有拉薩地區，目前還沒有高鐵。

廣州南站到東北的哈爾濱、長春、大連、瀋陽，到西北的烏魯木齊、西寧，還有拉薩，目前還沒有高鐵。

（G403，承運車型是CRH380A統型）

（G403，里程2760公里）

（G405，承運車型是CRH380AL型）

你的意思是跑多快還是三多遠，380A車型最高記錄在京滬線上跑過486km/h，至於最遠有武漢到長春的或者廣州到北京差不多是這麼遠，目前沒有廣州至瀋陽以上的，因為這樣的執行時間需要15小時+，動車組晚上需要回到動車所檢修維護，不能繼續執行