Lavida和CIVIC的定位不一樣. Lavida家庭妥妥的暖男！ 省心省油 拉的多！悶頭幹活！ CIVIC就是各種騷…… 但是還不禁刮蹭 不吃粗糧愛積炭 就是騷氣 所以性格不同不會有太多交集

買CIVIC的人應該不會考慮Lavida，Lamando會考慮，AXELA會考慮，FOCUS也有可能考慮，Sagitar也有可能，Lavida明顯談不上運動，也談不上個性。

不會考慮，CIVIC屬於運動性A+價格各方面都比Lavida強，CIVIC的對手是Sagitar凌度，LAFESTA之類的，Lavida的對手是SylphyBoraCOROLLA。比Lavida高半個檔次

買"本田CIVIC"的人會考慮"大眾Lavida"嗎？

不知道為什麼會在本田CIVIC和大眾Lavida上加標點符號，CIVIC代表本田，大眾代表Lavida嗎？先說說這兩款車子，然後說說本田無大眾這兩個品牌的。本田與大眾還是有些區別的，而車主肯定也不盡相同。

本田是一個普通的品牌，但是也有很多驚人的地方。"買發動機送車"、"技術宅"、"黑科技"等都是對本田的另一個名稱，可見本田在技術方面還是很有造詣，尤其是發動機領域名聲在外。雖然也有小插曲，但是本田發動機還是毋庸置疑的。改裝界，本田也是死忠無數。雖然不是什麼名貴車，但是始終有為此人痴迷。本田，也是信仰的代表。

大眾，也是普通品牌，同樣也是財大氣粗。大眾旗下品牌眾多，奧迪、賓利、布加迪等高階豪華品牌也是應有盡有。相比於本田，大眾會顯得更加中庸大氣。大眾汽車各方面表現非常均衡中庸，相對少一些個性。如果說本田是20歲的小夥，那大眾差不多是40的大叔級別。小夥有激情大叔有沉穩，沒說說哪個好好或者不好，消費群體不同而已。

回到CIVIC和Lavida，同樣也可以代表品牌。CIVIC，動感拉風，動力強勁，特別適合改裝，頗受年輕消費者的親睞，被稱作是網紅車，成為各品牌緊湊型車吊打的物件，但是依然是標杆。會有機油增多的隱患，建議北方地區的慎重。

Lavida，雖然不是全球車型，但是絲毫不影響國內銷量。是華人最喜歡的緊湊型之一，Lavida同樣也是沒有大的優點，沒有明顯不足，外形中庸大氣，符合大多數消費者的審美。在大眾品牌的加持下，銷量確實沒得說。就家用代步來說，也可以很好滿足需求。

大眾與本田，沒有絕對的優劣之分。本田適合年輕消費者，最求動力顏值，而不太在乎隔音，其優缺點都很明顯。而大眾更是圓滑事故，沉穩大氣，卻少一絲激情。蘿蔔青菜各有所愛，確實如此。