能不能大賣，這還很難說，雖然也是緊湊級SUV，而且價格要比Kuga便宜很多，可是畢竟外觀進化不完全，許多人會把它誤認為換標的馭勝S330，即便它確實不是馭勝S330～～車頭還好說，還有自己的原創元素，可是側面和車尾就有點糊弄消費者的嫌疑，雖說S330的外觀設計還說的過去，尤其是車尾很漂亮，可是原模原樣地照搬過去，似乎不太合適吧，尤其是對於福特這個國際大品牌來說，無形當中就拉低了它在消費者心目中的形象和地位，也許它真的不是馭勝換標這麼簡單，可是大多數消費者還是會誤認為它就是馭勝換標，換標不說，關鍵價格貴了～～如果簡單認為領界就是S330換標車型的話，那麼一個福特牌子就要多加三萬元，恐怕消費者還是不容易接受的，畢竟現在消費者還是比較精明的～～其他就不說，領界三大件中的發動機和變速箱都跟S330有區別，當然發動機引數是可以調的。當然，也可以理解為江鈴福特為了把它跟S330區分開，故意裝上了CVT變速箱，可是福特不是一直都是6AT嗎？就像日產一直都是慣用CVT，突然改成6AT估計消費者也會不習慣吧～～
當然不管領界是不是S330換標車，想要大賣估計不太可能，畢竟江鈴福特的存在感太低，Everest那麼好的一款車，都能賣成shi，也是沒誰了，不過領界的上市可能會迫使長安福特不得不下調Kuga的售價區間，所以領界的上市說白了更多的是為了刺激Kuga的銷量～～
能不能大賣，這還很難說，雖然也是緊湊級SUV，而且價格要比Kuga便宜很多，可是畢竟外觀進化不完全，許多人會把它誤認為換標的馭勝S330，即便它確實不是馭勝S330～～車頭還好說，還有自己的原創元素，可是側面和車尾就有點糊弄消費者的嫌疑，雖說S330的外觀設計還說的過去，尤其是車尾很漂亮，可是原模原樣地照搬過去，似乎不太合適吧，尤其是對於福特這個國際大品牌來說，無形當中就拉低了它在消費者心目中的形象和地位，也許它真的不是馭勝換標這麼簡單，可是大多數消費者還是會誤認為它就是馭勝換標，換標不說，關鍵價格貴了～～如果簡單認為領界就是S330換標車型的話，那麼一個福特牌子就要多加三萬元，恐怕消費者還是不容易接受的，畢竟現在消費者還是比較精明的～～其他就不說，領界三大件中的發動機和變速箱都跟S330有區別，當然發動機引數是可以調的。當然，也可以理解為江鈴福特為了把它跟S330區分開，故意裝上了CVT變速箱，可是福特不是一直都是6AT嗎？就像日產一直都是慣用CVT，突然改成6AT估計消費者也會不習慣吧～～
當然不管領界是不是S330換標車，想要大賣估計不太可能，畢竟江鈴福特的存在感太低，Everest那麼好的一款車，都能賣成shi，也是沒誰了，不過領界的上市可能會迫使長安福特不得不下調Kuga的售價區間，所以領界的上市說白了更多的是為了刺激Kuga的銷量～～