我估計你是問貨運車加裝副油箱吧？國家機動車執行安全技術條件規定，禁止改動或加裝燃料箱。但是對副油箱的規定模稜兩可，沒有明確說明，但是一旦發現通常還是會被處罰。所以不建議。

車子改裝油箱是屬於違法行為，機動車在出廠的時候會有一個車輛一致性證書，並且廠家生產出新的車輛都會在投放市場售賣之前會提交到國家車輛管理所進行整車備案登記，這樣全國車管所就會有該車的詳細記錄，然後每輛車會有一個合格證+一致性證書，這是一輛新車的唯一身份標識，合格證上有個二維碼是你的新車在車管所註冊登記時，車管所拿專用標槍一掃資訊就會出來，然後現場由民警外檢車輛，確認無誤的予以透過，掃出的二維碼資料再和車管所原始登記資料進行比對：包括車輛顏色，外觀，重量，排量，幾門幾座等等一應俱全，全部透過就完成註冊，也就是可以上牌了，所以油箱原始容積也包括在內，私自改裝屬於變更機動車引數，是違法行為。而且是車都會購買保險，如果你私自改裝油箱引起的一系列問題，保險公司甚至可以拒賠，另外新車在享受質保期時因人為改動車輛引數引起的車輛故障和其他問題不在保修範圍之內。所以改裝油箱有風險，每輛車在出廠前都已經透過相關測試，原廠油箱應該能滿足日常所需，即使不能滿足，現在加油站也比較多，大不了多跑幾次也比承擔風險來的容易！！

針對貨運車輛而言，對於油箱的改裝、付加油箱的增設、剎車水箱的增設、貨箱欄板加高、貨箱底部枕木和大梁包括貨箱後門兩邊鋼立柱等的加固或改裝也都是不允許的，當然各地方執行力度不盡相同，但是，一但察覺也是會作出相應處罰的，前面我回答的文中已提到，如果有特別使用需求，可以到當地運輸管理部門獲得審批後，根據審批標準進行改裝或加固。