題主意思應該是真正中國產自有智慧財產權品牌的車，那麼在我心中，只有紅旗的高階車型才能稱得上豪華車，其它諸如領克，Wey雖定位高階配置豪華，但市場認可度以及在人們的心目中的地位，離豪華車還有些距離，成為真正被大眾認可的豪華車尚需時日。

紅旗品牌有一個先天的優勢就是，它在華人心中的地位是高大的，是承載著華人情懷的，國慶大閱兵中領導人的指揮車就當然的應該是紅旗而不是其它。

可惜的是一汽一直不太給力，假以時日，一汽如果在車型設計，三大件的效能質量上能和國外知名品牌比肩了。紅旗車將成為真正當之無愧的中國產豪華汽車。

吉利博瑞，這輛車的的品質是比較好。很多技術都是用沃爾沃與吉利共同開發的技術的。可以說這輛車是擁有歐洲技術的中國產車。

中國產豪車：算是中國產高階吧，比如WEY（VV5、VV6、VV7）；領克01、02、03、05；比亞迪的唐DM唐EV；奇瑞的星途TX;

國內生產車型可分為：國內生產的合資車型和本土中國產品牌（零部件未必都是中國創造，部分中國產品牌所配備某些部件或發動機不乏從國外進口)。

所以，純中國產品牌的車型並不多，基本上幾個中國產品牌中都有自己的高階產品，就看消費者喜歡哪個品牌了。

豪華車首先得有豪華品牌和豪華車標，中國產只有紅旗是豪華品牌，紅旗中，H5 HS5屬於中端車，H7 HSP屬於高階車，未量產的L系列屬於豪華車。其他類似比亞迪之類的也有高階車型，不過沒有獨立品牌，被認可豪華的程度會很低，有句話說的有道理，再牛逼也是比亞迪。很現實，車標一樣。

我想問問，什麼叫豪車？，什麼是豪車？，豪車的標準是什麼？，豪車俱備一些什麼功能？，以某個品牌為標準？，還是以價格為標準？，中國產車，沒有豪車，這是大多華人心裡的標準，進口車都是豪車想開寶馬又沒有錢，寶馬公司為這些窮屌絲打造一款乞丐款寶馬，可以讓那些窮屌絲裝逼，這就是華人的豪車夢，再不好開，安全級別再低，出事故死了，也死得安心，寧願開寶馬死，也不但開中國產車活，那樣活得都沒有面子，開寶馬死，死也死得風光。中國車企真累呀，與美，德系車比動力，與日本車比油耗，與合資車比漂亮，價格再親民，還沒品牌，開上進口車，合資車出門，就是高大上，開中國產車出門，就是小癟三，這樣的人永遠活在崇洋媚外的陰影裡，賓士用馬拉著遊街，路虎用毛驢拉著遊街，寶馬車主維權，被打，這些都是裝逼的結果，沒出事，豪車不得了，出了事，又希望民族幫他維權，你要裝逼，就要為裝逼付出代價，袁隆平，是什麼級別的人物，比你我都高到開那裡去了，都誇中國產車，實用，耐用，良心車，而且，現實中的無知之輩就瞧不起中國產車，他希望他老爸都應該是外華人。